Вагон метрополитена 81-717

Чертеж вагона метрополитена 81-717.

В связи с быстрыми темпами развития железнодорожной отрасли появилась необходимость в усовершенствовании старой серии вагонов. Отличительной особенностью новой серии 81-717 является отсутствие кабины машиниста в промежуточных вагонах. Первый образец был разработан на Мытищинском машиностроительном заводе в тысяча девятьсот семьдесят шестом году.

Внешнем дизайном вагоны были похоже на старый тип, но отличались компоновкой кабины основного вагона. В конструкции кабины была убрана дверь, пост машиниста установили по центру, световые фары и сигнальные огни претерпели изменение места своего расположения. На чертеже изображена механическая конструктивная составляющая вагонов: кузов, автоматическая сцепное устройство, тележка, кабина вентиляционная. Конструкция кабины машиниста состоит из рамы сваренной из стальных швеллеров, боковых стенок из листового металла, концевых частей, крыши состоящей из поперечных ребер и металлического пола из гофрированного листа

В программе: AutoCad