Чертеж системы электрического освещения мягкого вагона c централизованной системой электроснабжения. К чертежу прилагается пояснительная записка на 6 страницах с подробным описанием схемы и расчетами.
Основная цель электрического освещения в вагоне - создать наилучшие условия для зрительного восприятия человеческого глаза. Подключение системы освещения к генератору выполнено через фазы А и В. Включение и выключение освещения осуществляется с помощью выключателя. Светильники в вагоне разделены на две группы. К первой группе относятся светильники с лампами EL1-EL16. Они расположены в купе. Выключатель для этой группы ламп расположен на пульте управления, который находится в служебном помещении.
В каждом купе имеются переключатели Q3-Q10, которые предназначены для отключения ламп независимо друг от друга. Все остальные светильники в вагоне, установленные с лампами EL17-EL47, относятся ко второй группе. Выключение сети этих ламп выполняется с помощью выключателя на пульте управления в служебном помещении. В хозяйственном и служебном помещении установлены независимые выключатели. Система аварийного освещения также подключена к генератору через фазы А и В. Включение сигнальных ламп на вагоне HL1-HL6 осуществляется контактом выключателя. Суммарная мощность люминесцентных ламп составляет 0,69 кВт.
Программа: AvtoCAD