Сфальтоукладчика на базе Vogele Super 1800 SF

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж бункера А2 с габаритными размерами, с позициями, с техническими характеристиками:

Вместимость 13 т.

2. Асфальтоукладчик в изометрии

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 69 страницах, где ведется расчет основных параметров асфальтоукладчика Vogele Super 1800 SF.

         Приведена таблица технических характеристик асфальтоукладчика и его габаритная схема:

• Двигатель – дизельный DEUTZ, тип: BF 6L 914 C (139 кВт), крутящий момент 690 Нм;
• Производительность – до 400 т/ч;
• Опорная поверхность – 3200х305 мм;
• Скорость укладки – до 18 м/мин;
• Емкость бункера – 13 тонн;
• Винтовые конвейеры – 2 штуки с электрическим нагревом лотка;
• Шнек – 2 штуки с перемещаемыми лопастями и изменяемым направлением вращения;
• Бак для битумной эмульсии – 4000 литров;
• Распределяющие стержни – 2 штуки расположенных параллельно друг за другом.

         К основным агрегатам асфальтоукладчика относятся: ходовая часть, питатель, приемный бункер, распределительные шнеки, нагреватель, рабочий орган, разгрузка рабочего органа и регулирование высоты цилиндрами системы нивелирования.

         Проведен расчет основных технологических параметров. Результаты приведены в таблице:

         Для транспортирования асфальтобетона к асфальтоукладчику подобран самосвал КрАЗ-6510 грузоподъемностью 13,5 тонн. Найдено число самосвалов для безостановочной работы – 13 штук.

         Приемное устройство асфальтоукладчика состоит из:

• Упорной балки следующих размеров:

                   - длина упорной балки – 2550 мм;

                   - длина толкающего ролика – 850 мм;

                   - диаметр толкающего ролика – 1100 мм;

                   - расстояние от оси ролика до дороги – 400 мм

• Бункера с размерами:

              - ширина бункера – 3,265 м;

              - ширина боковин – 0,6 м;

              - высота задней стенки бункера – 1,7 м;

              - высота передней стенки – 1,25 м;

              - длина бункера – 2 м.

• Питателя производительностью 207 т/ч. Поскольку на асфальтоукладчике установлено два винтовых конвейера, то общая производительность 414 т/ч.

         Для шнеков асфальтоукладчиков диаметр шнека равен его шагу. Используют три диаметра в зависимости от типа машин: легкий тип – 240 мм, средний – 300 мм и тяжелый – 350 мм. В данном проекте применен тяжелый тип. Исходя из этого вычислена максимальная скорость вращения шнека – 124 об/мин.

         Рассчитаны параметры деталей, составляющих рабочий орган:

• Трамбующий бурс массой 2200 кг с ходом 5 мм;
• Выглаживающая статистическая плита массой 1600 кг или вибрационная плита массой 1950 кг.

         Проведен тяговый расчет и расчет мощности двигателя. Определено общее сопротивление – 126700 Н, тяговое усилие по сцеплению – 185220 Н и общая мощность – 120 кВт.

         Трансмиссия асфальтоукладчика предназначена для соединения двигателя машины с движителем, а также для изменения скорости движения, тяговых усилий и направления движения. Она состоит из:

• Сухой однодисковой замкнутой муфты сцепления;
• Восьмискоростной коробки передач;
• Тормоза гусеничного ходового механизма;
• Гидромуфт.

         Выполнен расчет перечисленных выше узлов трансмиссии. Данные занесены в таблицу:

         Проведен расчет гидросистемы привода трамбующего бруса. Найдены следующие данные:

• Требуемый рабочий объем гидромотора – 65,4 см³;
• Требуемый расход жидкости – 62 л/мин;
• Гидромотор 210.20;
• Мощность насоса – 14,8 кВт;
• Рабочий объем насоса – 86 см³;
• Насос НШ-98;
• Внутренний диаметр всасывающего/сливного/напорного трубопроводов – 38 мм/ 32 мм/ 22 мм;
• Толщина стенки металлического всасывающего/сливного/напорного трубопроводов – 1,4 мм/ 1,3 мм/ 0,8 мм.

         Для расчета вала трамбующего бруса, проушины крепления трамбующего бруса и рамы рабочего органа были построены их модели в системе Solid Works. Показаны эпюры напряжения, перемещения, деформации и коэффициента запаса прочности.

         В ходе разработки бункера для асфальтоукладчика были рассмотрены технические характеристики машины, проведен расчет ее основных параметров и подобран самосвал для транспортировки асфальтобетона.

         Также было рассчитано приемное устройство, шнеков и детали рабочего органа. Найдена общая мощность 120 кВт. Выполнен расчет узлов трансмиссии.

         Рассчитаны и подобраны составляющие гидросистемы привода трамбующего бруса.

Спецификация – 1 лист

В программе: Компас 3D v