Общий вид автогрейдера ДЗ-122Б тяжелого типа с модернизированным виброрыхлителем

Перечень чертежей:

1. Чертеж автогрейдера ДЗ-122Б вид сбоку с колесной формулой 1х2х3 А1

Все узлы и агрегаты автогрейдера ДЗ – 122Б, в том числе двигатель с трансмиссией, кабина водителя, основное и дополнительное рабочее оборудование автогрейдера смонтированы на основной раме коробчатого сечения, которая одним концом опирается на передний мост с управляемыми пневмоколёсами, а другим – на задний четырёхколёсный мост с продольно - балансирной подвеской парных колёс. Передние колёса автогрейдера можно устанавливать с боковым наклоном в обе стороны для повышения устойчивости машины при работе на уклонах и уменьшения радиуса поворота.

2. Общий вид улучшенного автогрейдера ДЗ-122Б с повышенной производительностью вид сверху А1
3. Сборочный чертеж вибрационного автогрейдерного рыхлителя А1

Основное рабочее оборудование автогрейдера состоит из тяговой рамы, поворотного круга и отвала со сменными двухлезвийными ножами. Полноповоротный отвал обеспечивает работу при прямом и обратном ходе машины. Поворот отвала в плане осуществляется гидромотором через редуктор. Передняя часть тяговой рамы шарнирно соединена с рамой машины, а задняя часть подвешена на двух гидроцилиндрах, с помощью которых грейдерный отвал устанавливают в различные положения: транспортное (поднятое) и рабочее. В рабочем положении отвал внедряется в грунт ножами и при движении срезает слой грунта и перемещает его в направлении, определяемом установкой отвала в плане под углом к продольной оси машины.

Автогрейдеры представляют собой самоходные планировочно-профилировочные машины, основным рабочим органом которых служат полноповоротный грейдерный отвал с ножами, установленный под углом к продольной оси автогрейдера и размещённый между передним и задним мостами пневмоколёсного ходового оборудования. При движении автогрейдера ножи срезают грунт, и отвал сдвигает его в сторону.

Укрупнено каждый автогрейдер состоит из рамы, трансмиссии, ходового устройства, основного и дополнительного рабочего оборудования, механизмов с системой управления и кабины машиниста. Рамы автогрейдера могут быть жёсткими и шарнирно сочленёнными. Наличие шарнирно сочленённой рамы обеспечивает повышенную манёвренность.

Технические характеристики ДЗ-122Б

В программе: Компас 3Dv

Спецификация – 3 листа

Дополнительные материалы: прилагаются пояснения к чертежам на 18 страницах с:

1. Описание устройства автогрейдера
2. Приведением схемы подвески отвала автогрейдера: Основным рабочим органом автогрейдера является полноповоротный грейдерный отвал, снабжённый сменными двухлезвийными ножами. Кроме основного рабочего органа автогрейдеры могут быть оснащены дополнительными сменными рабочими органами – бульдозерным отвалом для разравнивания грунта, засыпки траншей, распределения строительных материалов, удлинителем грейдерного отвала для увеличения ширины захвата, откосниками (укрепляемыми на отвал) для планирования откосов, насыпей, выемок и очистки канав, кирковщиком для взламывания дорожных покрытий и рыхления плотных грунтов. Бульдозерные отвалы навешиваются спереди машины. Кирковщики могут навешиваться как спереди, так и сзади машины, а также непосредственно на грейдерный отвал. Управление бульдозерным отвалом и кирковщиком осуществляется гидроцилиндрами двойного действия.
3. Составлена гидравлическая схема
4. Описание конструктивных особенностей автогрейдера ДЗ-122Б и его рабочего оборудования: Основным рабочим оборудованием является грейдерный отвал 7 с ножнами, которые с помощью двух кронштейнов 8 крепятся к установленному на тяговой раме 1 поворотному кругу 2. Тяговая рама с помощью шарового шарнира 6 крепится к основной раме автогрейдера, а с помощью шаровых шарниров 4 – к средней части основной рамы. На тяговой раме размещён механизм 5 поворота отвала, обеспечивающий поворот отвала на 3600, а на поворотном круге – механизм 9 изменения угла резания.
5. Рассмотрены конструкции виброрыхлителей, их классификация и элементы.
6. Выполнен расчет производительности автогрейдера
7. Произведен анализ проектируемой машины

Были сделаны следующие выводы:

• расположение рыхлителя: спереди машины.
• число зубьев рыхлителя: три
• форма зуба: изогнутая

Все полученные данные необходимо учитывать, так как это позволит повысить производительность автогрейдера.