Общий вид автогрейдера Д-395 и тяговой рамы машины для обработки грунтов

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида автогрейдера Д-395 А3
2. Сборочный чертеж тяговой рамы А3

Автогрейдер может обрабатывать поверхность грунтов любой плотности. Рабочим органом машины является отвал. К нему иногда прилагают сменное оборудование в виде удлинителя или откосника, которые нужны для увеличения ширины захвата при отделке откосов насыпей. В комплект автогрейдера входит также кирковщик, который используется для рыхления старого покрытия или грунта. Для выполнения автогрейдером раз- плоскостях. Автогрейдер также успешно работает по очистке площадок и дорог от снега.

Большие тяговые возможности машины, все ведущие колеса, мощный двигатель, а также значительная масса машины обеспечивает высокую проходимость в плохих грунтовых условиях.

Основная рама автогрейдера сварной конструкции трубчатого сечения. Это сделано, для увеличения прочности рамы автогрейдера

В целях сохранения максимального сцепления колес с грунтом в различных условиях и снижения сопротивления перекатыванию, шины авто-грейдера снабжены устройством регулирования давления

По мощности двигателя прототипом выбран автогрейдер Д – 395, его основные характеристики следующие:

• - тип автогрейдера тяжелый;

Отвал в мм:

• - длина 3700;
• - высота 700;
• - вынос в сторону 1400;

Двигатель:

• - марка 2Д6;
• - мощность в л.с. 150;
• - размер шин в дюймах 16,00-24;
• - дорожный просвет в мм. 400;

Габаритные размеры в мм. :

• - длина 9450;
• - ширина 2640;
• - высота 3500;
• - вес в кг. 18000.

Дополнительные материалы:

Прилагается пояснительная записка к чертежам на 20 страницах прилагаются:

• Раскрыто назначение и дано описание машины
• Приведено описание кинематической схемы
• Выполнено определение основных параметров машины и рабочего оборудования: Основными параметрами автогрейдера являются мощность двигателя, колесная формула, размер шин, первая расчетная рабочая скорость и максимальная расчетная транспортная скорость, число передач и ряд передаточных чисел трансмиссии, размеры отвала, ширина колеи и база автогрейдера. Главный параметр автогрейдера – масса.
• Проведены расчеты отвала на прочность. Цель расчета: определить размеры поперечного сечения отвала. Условие расчета: при работе на первой передаче отвал максимально выдвинут относительно поворотного круга и встретился концом с непреодолимым препятствием.
• Также приведены расчеты механизмов системы управления: механизма подъема отвала. Цель расчета: определение силы, скорости подъема; выбор гидроцилиндров.

Для качественного проведения планировочных работ, своевременной разгрузки дизеля при увеличении нагрузок на отвале или движителе скорость подъема следует выбирать в пределах 0,1…0,3 м/с.

Расчетное положение для определения силы подъема Fп: симметрично установленный отвал заглублен одной стороной; производится подъем заглубленного конца, на отвал действует максимальная горизонтальная составляющая реакции грунта.

Допущения: вертикальная составляющая реакции грунта препятствует выглублению отвала; масса отвала, поворотного круга и всей тяговой рамы сосредоточена в центре тяжести системы; нагрузка воспринимается одним гидроцилиндром.

• Механизм поворота отвала: В современных автогрейдерах отвал поворачивается в горизонтальной плоскости на ходу во время копания и перемещения грунта. Расчетное положение: отвал установлен симметрично и перпендикулярно продольной оси машины; на край режущей кромки у конца отвала действует реакция грунта равная номинальной силе тяги.
• Выполнен расчет рулевого управления
• Приведен расчет производительности автогрейдера. Производительность автогрейдера зависит от его основных параметров, условий работы и выражается в объёме вырезанного и перемещенного грунта в единицу времени, в километрах спрофилированной дороги или квадратных метрах спланированной площади.

В программе: Компас 3Dv и AvtoCAD