Стенд для монтажа и демонтажа колес автомобиля "Белаз" с разработкой 3D-моделей, разработка конструктивной части

Перечень чертежей:

1. Общий вид стенда для монтажа и демонтажа колес автомобиля "Белаз" (формат А1). Чертежи могут быть использованы в качестве разработки конструктивной разработки (конструктивной части) для курсовой работы, дипломного проекта или выпускной квалификационной работы.

Техническая характеристика

Назначение - Стенд предназначен для монтажа и демонтажа колес автомобиля "Белаз" размерной группы 18,0" - 25", модели ВФ - 76БМ.

Тип - стационарный.

Рабочее давление в магистрали - 10...15  МПа.

Мощность электродвигателя -3,0 Квт.

Время одного монтажа и демонтажа - 8 минут.

2. Сборочный чертеж гидроцилиндра (формат А1)

Рабочее давление                                                                          160 кг/см.

Усилие на штоке                                                                           90000 кг.

3. Шток – чертеж детали конструкции (формат А3)
4. Деталь – цилиндр из стали 10 (формат А4)
5. Рабочий чертеж поршня из сплава АК8М (формат А4)
6. Чертеж верхней крышки (формат А3)
7. Деталировка – демпфер (формат А4)
8. Чертеж втулки из материала Бр05Ц5С5 (формат А4)

9,10,11,12. 3D-модель деталей «Шток»

13,14. Деталь цилиндр 3D-модель

15. Сборочный чертеж цилиндра в 3D-моделировании
16. 3Dмодель сборочного чертежа
17. Крышка – деталировка в 3D

18,19. 3D-детали «Поршень»

20,21,22,23,24. 3D-моделирование деталей «Манжета»

25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41. 3D-модели деталей «Кольцо»

42. Деталь крышка в 3D
43. 43. Крышка верхняя в 3D-моделировании
44. 3D-моделировании крышки нижней
45. Демпфер в 3D

Для установки стенда необходим приямок. Управление работой гидроцилиндра осуществляется рукоятками с пульта управления. Разборка и сборка колеса производится с одной установки его на стенд.

Стенд укомплектован сменными нажимными и опорными плитами, что позволяет производить сборочно-разборочные работы трех видов колес. При установке на шиномонтажный стенд колеса 21.00-33 на основание предварительно устанавливается «Плита переходная 21.00-33». При установке на стенд колеса 18.00-25 на «плиту переходную 21.00-33» устанавливается «Плита переходная 18.00-25».

Для проведения сборки/разборки колес определенного типоразмера необходимо использовать соответствующие этому типоразмеру нажимные и опорные плиты.

Дополнительные материалы: к комплекту чертежей прилагается пояснительная записка на  6 листах.

Порядок работы со стендом:

Прежде чем выполнять операцию монтажа и демонтажа шин, нужно изучить правила техники безопасности и приемы правильного выполнения работ, которые излагаются ниже.

1. Для монтажа колеса поднять соответствующую часть самосвала до отрыва колес от поверхности площадки и установить на подставку.
2. Перед отворачиванием гаек крепления колес во избежание случайных случаев выпустить воздух из шины. Перед раскреплением задних сдвоенных колес воздух обязательно выпустить из обеих шин.

При выпуске воздуха из шины золотник вентиля следует выворачивать полностью, если поврежден вентиль можно выпустить воздух из колеса путем сверления нескольких отверстий, диаметром 4-5 мм в ободе или боковине шины.

После прекращения выхода воздуха из шины убедиться в полном отсутствии давления в шине.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИСТУПАТЬ К РАСКЛЕПЛЕНИЮ КОЛЕСА, НЕ УБЕДИВШИСЬ В ОТСУДСТВИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ.

Указанные требования необходимо строго соблюдать при любых работах, связанных с необходимостью раскрепления или снятию колеса.

При эксплуатации самосвал в замочной части обода колеса могут появиться трещины. Если в шине находится воздух, то при освобождении крепления колеса может произойти внезапный разрыв обода.

3. Для раскрепления переднего колеса отвернуть гайки и снять прижимы. Для раскрепления сдвоенных колес отвернуть гайки со шпилек первоначально только на половину высоты и освободить прижимы. Убедившись что прижимы освобождены, отвернуть гайки и полностью снять прижимы.
4. Монтаж и демонтаж шин производить только на шиномонтажном стенде, обеспечивающее плавное и равномерное приложение нагрузки на всю поверхность колеса.

Монтаж проводить в следующей последовательности:

1. При снятой траверсе установить обод колеса на опорные площадки ребер 4 и надеть на него бортовое кольцо;
2. Надеть на обод шину, вставив вентиль в паз обода, и наложив на нее второе бортовое кольцо;
3. Вставить во внутрь борта шины посадочное съемное кольцо;
4. Уложить замочное кольцо;
5. Установить верхнюю траверсу на шток гидроцилиндра и застопорить его захватным устройством;
6. Опрессовать с помощью стенда съемное посадочное кольцо вместе с бортовым кольцом;
7. Установить замочное кольцо в канавку обода и убедившись в правильной его посадке, снять усилие с посадочного кольца, отведя траверсу 8 в верхнее положение.

Выполнены расчеты:

Расчет производительности насоса

Расчет верхней траверсы

Спецификация –  3 листа

В программе: Компас 3D V