Мобильный шиномонтажный комплекс для крупногабаритных шин

Перечень чертежей:

1. Общий вид стенда для шиномонтажных работ – мобильный шиномонтажный комплекс (формат А1).

Технические характеристики:

• Диаметр ободьев колес 14"...56"
• Max диаметр колеса 2300 мм
• Max ширина колеса 1065 мм
• Давление в гидросистеме 130 бар
• Привод гидросистемы автономный двигатель ДМ1К-6,2
• Расход топлива 2 кг/ч

2. Сборочный чертеж верхней стрелы с механизмом зажима (формат А1)

• Смазка редуктора ЦИАТИМ-201.
• После монтажа наружные поверхности красить эмаль КО-814 ГОСТ 11066-74.
• При сборке обеспечить свободное вращение вращающихся частей.

3. Деталь шток из круга В-28 ГОСТ 2590-78 40-Х-А-ТО ГОСТ 4543-71 (формат А3)
4. Рабочий чертеж поршня из алюминиевого сплава марки Д1 по ГОСТ 4784-94 (формат А3)
5. Сборочный чертеж гильзы (формат А2)

Мобильный пункт представляет собой манипулятор, смонтированный на раму полуприцепа. Привод осуществляется от автономной гидростанции.

Технологический процесс замены следующий:

Приподнять колесо с использованием кнопки - B  таким образом, чтобы задняя кромка обода коснулась отделительного диска.

Вставить отделительный диск глубоко между кромкой обода и бортом шины таким образом, чтобы он достиг дна обода. Для этого следует воспользоваться кнопками перемещения несущего рычага и поворота зажимного устройства - E, G или педалью - O.

Отделить задний борт, продвигая диск вперед.

После отделения борта, переместить несущий рычаг к передней части колеса с использованием кнопки - M.

Повторить операции, проведенные при отделении заднего борта.

Выдвинуть телескопический крюк с помощью кнопки – Q и демонтировать первый борт.

Переместить крюк к колесу  до контакта с бортом. Крюк  должен проникнуть внутрь на 2 см по отношению к кромке борта.

Направить борт в выемку, натягивая шину с помощью отодвигания колеса от крюка. Вставить длинную монтажную лопатку между бортом и ободом с левой от крюка стороны, чтобы избежать возможного выскальзывания борта.

Поворачивать зажимное устройство по часовой стрелке до полного выхода переднего борта.

Удалить камеру, при необходимости двигая обод в обратном направлении для создания достаточного пространства и облегчения операции.

Переместить несущий рычаг к задней части колеса с помощью кнопки - N и вставить крюк между задним бортом и ободом. Продвигать несущий рычаг до соответствующего совмещения положения заднего борта и передней кромки обода. Вставить длинную монтажную лопатку между бортом и ободом с левой от крюка стороны во избежание выскальзывания борта.

Поворачивать зажимное устройство по часовой стрелке до полного демонтажа шины.

Дополнительные материалы: к комплекту чертежей прилагается пояснительная записка на 11 листах с разработкой разделов:

• Назначение, устройство и техническая характеристика разработки
• Описание конструкции мобильного пункта
• Прочностные расчеты
• Расчет ролика
• Кинематический расчет цилиндрической передачи механизма зажима колеса
• Проверочный расчет червячной передачи на контактную прочность
• Проверочный расчет червячной передачи на изгибную прочность
• Расчет оси ролика на прочность при изгибе

Спецификация –  4 листа

В программе: Компас 3D V