Стенд для ремонта редукторов заднего моста автомобилей

Перечень чертежей:

1. Общий вид стенда для разборки и ремонта редукторов заднего моста автомобилей А1 с технической характеристикой:
   • Габаритные размеры:
     • Длина 1470 мм
     • Высота 1185 мм
     • Ширина 1000 мм
   • Угол поворота стола 360⁰
   • Диаметры ремонтируемых деталей 30...46 мм
   • Усилие на рукоятке 15 Н
   • Масса 70 кг
2. Рама в сборе А1 с указанием допусков по ГОСТ 14806-80-Н1- 5-Р, ГОСТ 15164-78-У2-Р
3. Рабочий чертеж неподвижной створки формата А3: острые кромки притупить 1...3 мм
4. Подвижная створка А3 с указанием материалов для изготовления
5. Деталь винт А4 с указанием допусков, посадок и шероховатостей: HRC 35...40
6. Деталировочный чертеж винта А4
7. Гайка А4
8. Замок А4
9. Глухая крышка А4
10. Чертеж направляющей А4
11. Палец А4
12. Деталь упор А4

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 10 листах, где разработана конструкция стенда для сборки-разборки редукторов заднего моста автомобилей на узлы и детали.

Приведена конструкторская часть. Выполнена сравнительная техническая характеристика существующего и внедряемого технологического оборудования. Рассмотрены конструкции:

• Универсальный стенд Р 1250 для разборки-сборки агрегатов автомобилей легкого и среднего класса и других агрегатов весом не более 1250 кг в подвешенном состоянии
• Стенд универсальный ЛПН-087.00.000-02 для ремонта автомобильных двигателей, КПП, раздаточных коробок, редукторов задних мостов и т.п. преимущественно в полевых условиях
• Стенд для разборки и сборки редукторов задних мостов автомобилей Б252ам

Описано устройство и порядок применения проектируемого технологического оборудования. Стенд используется для проворачивания вокруг горизонтальной оси редукторов заднего моста автомобилей.  Его масса равна 70 кг.

Стенд оборудован редуктором с ручным приводом, который смонтирован на его раме, подшипниковым узлом, поворачивающимся столом, устройством для фиксации стола, устройством для закрепления редуктора, колесами для передвижения стенда, два из которых поворотные.

Работа стенда заключается в следующем. Корпус редуктора заднего моста автомобиля монтируется в посадочное место стола и фиксируется с помощью замков, установленных на створках. Створки предусмотрены для универсальности стенда, и дают возможность крепить редукторы разных диаметров. При помощи рукоятки вращение подается на поворотные валы через редуктор, к которым крепится стол. При определённом положении, которое является удобным для монтажа редуктора, прекращается выполнение вращения рукоятки и с помощью фиксатора, палец которого устанавливается между зубьями шестерни редуктора, обеспечивается неподвижное положение конструкции над любым углом.

         Сделан расчет и выбор колес. Определена нагрузка, равная 825 Н. Принято поворотное колесо 2В-100-100  и неповоротное колесо 2Г-100-100.

         Произведен расчет усилия на перекатывание стенда. Определены параметры:

         Выполнен расчет усилия на поворотной рукоятке с определением крутящего момента на поворотном валу 6 Н×м и усилия на рукоятке, равное 15,15 Н (1,515 кг).

         Сделан выбор элементов для рамы. Основная конструкция изготовлена из швеллера №8 ГОСТ 8240-72, балки поперечные - из швеллера №5, салазки для перемещения емкости для масла и удержания, стекаемого из редуктора, выполнены из уголка №2 ГОСТ 8509-72. Масса рамы 48 кг.

         Приведена техника безопасности при работе с технологическим оборудованием.

         В данном проекте разработан проект сборочно-разборочного стенда для ремонта редукторов заднего моста автомобилей.

Спецификация – 6 листов

В программе: Компас 3D v