Стенд для разбортовки колес грузовых автомобилей

Перечень чертежей:

1. Пластина опорная А4 с техническими требованиями:

Приведены размеры для справок.

Предельные отклонения размеров +t, -t, ±t/2.

2. Чертеж оси А4 с обозначением шероховатостей.
3. Операционная карта А1 с описанием операции разбортовки колес.
4. Рабочий чертеж направляющих в разрезе А3 с разрезами А и Б.
5. Кронштейн А4 с материалом изготовления.
6. Чертеж кронштейна А4.
7. Корпус в сборе А4:

Сварные швы У1-2 ГОСТ 5264-80.

8. 3D модель диска.
9. 3D модель диска нажимного.
10. 3D модель диска конусного.
11. 3D чертеж втулки.
12. Чертеж втулки А4 с вырывом.
13. Втулка А4.
14. 3D модель втулки.
15. 3D модель боковины.
16. Рабочий чертеж хомута А4 с габаритными размерами.
17. Сборочный чертеж стенда для разбортовки колес А1 с техническими характеристиками:

Тип стенда  стационарный

Тип привода ручной

Максимальный диаметр демонтируемого колеса  1020 мм

Наибольшее усилие, прилагаемое к рычагам  120 Н

Габаритные размеры:

• длина     1095 мм
• высота   1150 мм

Масса                                                                                  60 кг                  

18. Сборка монтажного рычага А2 с позициями.
19. Чертеж рукоятки А4.
20. Рукоятка ползуна А4.
21. Рабочий чертеж ролика А4 с разрезом.
22. Рама в сборе А2 в трех проекциях.
23. Полукольцо А4.
24. Чертеж полосы А4 с материалом изготовления.
25. Ребро А4.
26. Рабочий чертеж ползуна А4.
27. Чертеж площадки А4.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 24 страницах, в которой описан процесс проектирования стенда для разбортовки колес.

         Одной из операций технического обслуживания автомобиля является контроль, и в случаи необходимости, ремонт колес. Наиболее часто выходят из строя камеры и покрышки колеса, их ремонт возможен только после демонтажа.

 Демонтаж шин грузового автомобиля очень трудозатратная операция, поэтому для ее проведения используют специальные стенды.

         Конструкции стендом для демонтажа колес различают по расположению колеса на стенде и по методу отрывного усилия между шиной и диском.

         В данном проекте выполнен технический анализ имеющихся на рынке конструкций стендов.

         Рассмотрены следующие модели:

• Стенд для демонтажа (монтажа) шин модели Ш 501М;
• Стенд Ш-514 для демонтажа-монтажа шин легковых автомобилей;
• Шиномонтажные стенды, модели MONTY 12 SE, 22 SE, 32 SE, PRO «HOFMANN» (Германия);
• Универсальный шиномонтажный стенд, модель М 70 фирмы «BEJSSBARTH» (Германия).

По результатам рассмотрения и глубокого анализа конструкции стендов и исходя из полученных знаний в процессе изучения агрегатов, было принято решение разработать новый стенд для демонтажа шин.

         Представлено устройство и принцип действия разрабатываемого стенда.

         Разрабатываемый демонтажный стенд состоит из корпуса, который свободно вращается на оси, закрепленной на сварной раме. Сварная рама, выполненная из уголков и толстого листа, закреплена фундаментными болтами. Для фиксирования колеса на оси с помощью штифта крепится пружинный замок. Для отжима бортов шины с полки обода предусмотрен специальный рычаг. В верхней части оси закреплен монтажный рычаг с роликами.

         Описан принцип работы стенда.

         Колесо укладывается на стенд. Верхняя подпружиненная часть замка устанавливается в пазы. Поворотом верхней части замка колесо зажимается на стенде. Устанавливается монтажный рычаг с роликами. Рычагом отжимают нижний борт шины с полки обода. После отжатия нижнего борта покрышки от обода по всей окружности, рычагом с роликом отжимаем верхний борт покрышки. Отжав верхний борт, демонтажным рычагом снимаем верхний борт покрышки. После освобождения верхнего борта вынимаем камеру, затем снимают нижний борт покрышки.

         Выполнен технический расчет конструкции, в том числе:

• Расчет оси на сжатие;
• Расчет резьбового соединения;
• Оценка прочности пружины;
• Рассчитаем трубопровод.

Рассчитанные значения занесены в таблицу:

         Представлено описание техники безопасности при работе на стенде для разбортовки шин.

         В результате выполненной работы был спроектирован стенд для демонтажа и монтажа шин, грузовых автомобилей, произведен расчет на прочность стенда и расчет пружины на сжатие. Выполнено описание техники безопасности при работе на стенде.

В программе: Компас 3D v