Разработка стенда для монтажа шин легковых автомобилей

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж стенда для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей А1 с техническими характеристиками:

Электродвигатель - А0Л2-11

Мощность - 0,4 кВт;

Напряжение - 220 В;

Частота вращения вала электродвигателя - 1000 об/мин;

Фильтр тонкой очистки ФК-40 по ГОСТ 17874-80;

Передаточное число ременной передачи - 2.5;

Передаточное число редуктора к компрессору – 10;

Привод стенда – гидравлический;

Гидравлический насос - НШ-40Д;

Тип стенда – стационарный;

Высота подъема шина, подколесной площадкой – 60 мм.

2. Стенд для демонтажа-монтажа шин легковых автомобилей в сборе А1 с техническими требованиями:

Покрытие - эмали ПФ-115 ГОСТ 6465-93, АС-182 ГОСТ19024-93.

Приведены размеры для справок.

Разрыв изоляции не допускается.

3. Сборка стенда для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей А1:

Включать питание только после закрепления камеры.

Напряжение питания не более 220 В.

4. Электрическая схема А2 с обозначением элементов:

Q - Выключатель общий

FU - Блок предохранителей

КМ1 - Реле защиты двигателя

КМ - Реле защиты цепи

КМ2 - Выключатель предохранительный

SB1 - Выключатель основной

HL - Светодиод сигнальный

М – Электродвигатель

5. Схема гидравлическая А2 с перечислением позиций:

1 - резервуар с рабочей жидкостью

2 - гидроцилиндр рабочего хода

3 - маслопровода

4 - электродвигатель

5 - шестеренчатый насос

6 - распределители

7 - гидроцилиндр подъема колеса

6. Чертеж ролика А4:

Допускается изготовление из стали 40Х по ГОСТ 1051-88.

Неуказанные предельные отклонения размеров по ± JT14/2.

7. Ниппель приварной А4 с обозначением допусков и посадок:

Допускается изготовление из сортамента с шероховатостью поверхности В.

Допускается изготовление из стали 35 ГОСТ1050-88.

Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий Н14, валов h14, остальных ±IT15/2.

Допускается диаметр 18,7 не протачивать при сварке ниппеля встык.

8. Рабочий чертеж припойного штуцера А3 с материалом изготовления:

Приведены размеры для справок.

Допускается изготовление из стали 30 ГОСТ1050-88.

9. Цилиндр А4 с обозначением шероховатости.
10. Чертеж крышки цилиндра А4.
11. Рабочий чертеж поршня А4.
12. Шток А4.
13. Чертеж крышки А4.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 22 страницах, в которой ведется сравнительный анализ конструкций шиномонтажных стендов, разработка нового оборудования.

         Целью анализа является выявление технико-экономического уровня существующих конструкции с последующей их модернизацией.

         В данном проекте рассмотрены следующие типы оборудования:

• Станок для монтажа колес легковых автомобилей, модели - ЦКБ Ш-501;
• Станок для монтажа колес легковых автомобилей, модели - 1102;
• Стенд для монтажа шин легковых автомобилей, модели -

         По результатам проведенного технического анализа принято решение разрабатывать новый стенд.

         Разрабатываемый стенд предназначен для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей, размером от 7,5 – 20 дюймов.

         Описан принцип действия стенда:

Колесо с шиной устанавливают на стенд в вертикальном положении и с помощью гидравлического подъемника центрируют. Затем колесо закрепляют пневматическим патроном. Колесо закатывается на площадку подъемного механизма, далее в зависимости от диаметра колеса оно поднимается этим механизмом на требуемую высоту. Лапами, которые установлены на левой стойке стенда, захватывают обод колеса. После установки с последующим креплением колеса производится его разбортовка. Для разбортовки к корду колеса подводится отжимной рычаг, и колесо проворачивается на 180⁰ по часовой стрелке с помощью поворотного механизма, после этого колесо снимается и устанавливается на другую сторону.

  Монтаж шин производится аналогичным образом, но в обратной последовательности.

         Выполнен расчет конструкции стенда и подбор навесного оборудования, в том числе:

• Выбор гидроцилиндра
• Расчет нагрузки на шток;
• Расчет штока на сжатие (построена схема и эпюра сжатия штока);
• Расчет предельно допустимых напряжений сварного шва;
• Расчет параметров гидравлического насоса;
• Расчет площади сварного шва;
• Расчет параметров электродвигателя;
• Расчет сварного шва крепления корпуса гидроцилиндра с серьгой;
• Расчет пальца лап на изгиб.

         Полученные значения занесены в таблицу:

         В результате проведенных расчетов выбраны:

• Насос НШ-40Д;
• Электродвигатель АОЛ2-11, (с частотой вращения n = 1000 мин⁻¹ и мощностью N = 0,4 кВт).

         Дополнительно рассчитана технико-экономическая эффективность проектируемой конструкции

         В ходе выполнения данной работы был проведен анализ существующих конструкции шиномонтажных стендов, определение необходимых параметров и разработка отдельного стенда. Рассчитаны необходимые параметры проектируемого стенда, в том числе расчет на прочность конструкции. На основании расчетов произведен выбор навесного оборудования, удовлетворяющего расчетным параметрам. Рассчитан технико-экономический эффект проекта.

Спецификация – 1 лист

В программе: Компас 3D v