Конструктивная разработка стенда для сборки-разборки коробок передач ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ, КамАЗ

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида стенда для сборки-разборки коробок передач ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ, КамАЗ (на формате А1) с указанием габаритных размеров, обозначением позиций и техническими характеристиками:

• Тип – стационарный;
• Привод поворота – механический;
• Угол поворота – 360º;
• Момент затяжки – 40 Нм;
• Марка обслуживаемых автомобилей – ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ, КамАЗ

Сборочные единицы:

• Педаль;
• Тяга;
• Механизм фиксирующий;
• Стол поворотный;
• Рама стенда;
• Подпятник шариковый;
• Кронштейн для крепления коробки передач;
• Стойка;
• Гайковерт;
• Гидроцилиндр;
• Электродвигатель;
• Насос для нагнетания масла;
• Опора кронштейна;
• Кронштейн поворотный;
• Втулка;
• Рукоятка

2. Сборочный чертеж поворотного кронштейна стенда по ремонту коробок передач (А1) с указанием размеров, посадок
3. Рабочие чертежи деталей (А1):

• Опора кронштейна из стали 45 ГОСТ 1050-74;
• Втулка скольжения из отливки БрОЦ4-3-пр 20 ГОСТ 6511-60;
• Гайка из Ст 3 ГОСТ 380-71;
• Рама 1;
• Рама 2

Технические условия:

• HRC 52...59 для опоры кронштейна;
• Твердость НВ 90 для втулки;
• Твердость HRC 35...40 для гайки;
• Неуказанные предельные отклонения отверстий не более ±JT14, размеров Н14, ±t₂/2, остальных размеров ±JT14/2;
• Закалка ТВЧ на глубину 3...6 мм;
• Острые кромки притупить

4. Детали (А1):

• Ось поворотная из стали 45 ГОСТ 1050-74;
• Ось поворотная стальная;
• Рукоятка;
• Шкворень из отливки стали 40Х10 ГОСТ 1055-82

Дополнительные материалы: приведена расчетно-пояснительная записка на 23 страницах, где выполнено описание и требования, предъявляемые к конструкции

Разрабатываемый поворотный стенд предназначен для разборки и сборки коробок передач грузовых автомобилей, а также для обеспечения удобства и безопасности в работе. Применение двухместного поворотного стенда с механизированным прижимом и электрогайковёртом позволит повысить производительность труда, повысить уровень техники безопасности, сократить производственную площадь. К конструкции стендов предъявляются следующие требования: универсальность; тип стенда – стационарный с поворотным столом; тип зажима – гидравлический; привод насоса – от электродвигателя; число позиций – 2; обслуживаемые агрегаты – коробки передач грузовых автомобилей.

Приведен сравнительный анализ нескольких вариантов отечественных стендов, используемых при ремонте коробок передач: стенд для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ 164А и ГАЗ-51, модель 3027; стенд поворотный многоместный для подразборки коробок передач автомобилей ЗИЛ и МАЗ, модель 801-9; стенд поворотный для окончательной разборки коробок передач ГАЗ-51, модель 703-1.

В качестве прототипа выбран стенд модели 801-9, так как у него высокая жёсткость опоры, возможность фиксации кронштейна в заданном положении, малые габариты и масса, возможность разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ, МАЗ, простота конструкции, надёжная фиксация коробки. Приведена техническая характеристика стенда.

Представлена компоновочная схема стенда для разборки и сборки коробок передач грузовых автомобилей.

Стенд состоит из опорной плиты, прикреплённой к фундаменту четырьмя болтами. Плита устанавливается на основание рамы. В средней части стенда на стойке установлен поворотный стол, который вручную может поворачиваться вокруг оси стойки и фиксироваться механизмом от педального привода. Поворот стола осуществляется при помощи шарикового подпятника, который устанавливается на опорную втулку, которая является опорой скольжения стола. Для обеспечения жёсткости стола внутри швеллера приварены рёбра жёсткости. Двухлистный стенд обеспечивает сборку и разборку одновременно двух коробок передач. На столе имеются два кронштейна, на которые устанавливают коробки передач и закрепляют их регулируемыми упорами. Упор позволяет регулировать размер коробок по ширине при их установке и крепления болтами на кронштейне. Закрепление коробки осуществляется гидроцилиндром двухстороннего действия. Гидроцилиндры устанавливаются в хомутики и крепятся с торцевой стороны болтами. Насос предназначен для нагнетания масла в гидроцилиндры. Крутящий момент насосу передаётся от электродвигателя. Насос и электродвигатель устанавливаются на столе и крепятся болтами. Гайковёрт для отвёртывания болтов и гаек на коробке передач закрепляется на консоли состоящей из двух частей, соединенных посредством шкворня и двух шарикоподшипников. Крутящий момент на шпиндель гайковёрта передаётся от электродвигателя через цепную передачу. В корпус шпинделя встроена муфта свободного хода, внутренняя часть которой связана со шпинделем, а наружная – с корпусом шпинделя.

Выполнен расчёт балки стола на изгиб

Приведена схема для расчёта балки стола на изгиб. Определен момент сопротивления изгибу – 6,4 см³. Принят швеллер 16 из стали Ст3 с моментом сопротивления 13,8 см³.

Приведен расчёт трубы стойки на изгиб

Определен наружный диаметр трубы, равный 6,2 см, и толщина стенки трубы – 3 мм. По справочнику выбрана труба 120х6 ГОСТ8732-70 из Ст3 сп.

Выполнены расчеты сварочного соединения и усилия зажима коробки передач.

Исходные данные для расчёта: момент затяжки болтов 55Нм; вес коробки 1200Н; коэффициент трения 0,16; коэффициент запаса 2. Определено усилие на штоке гидроцилиндра – 826Н. С учетом коэффициента запаса усилие зажима составит 1652 Н.

Приведен расчёт и выбор гидроцилиндра:

Выполнен выбор гидронасоса

Исходные данные: ход поршня 60, мм; время рабочего хода поршня 1с; число цилиндров 2. Определен расход жидкости в левой рабочей полости гидроцилиндра 5,1*10^-5 м³/с, без учета утечек подача насоса - 6,12 л/мин.

По величине подачи насоса выбран шестеренчатый насос БГ11 – 22А, с рабочим объемом 11,2 см³, подачей 11,2 л/мин, давлением нагнетания 2,5 МПа, частотой вращения 1450 об/мин, мощностью насоса 1 кВт.

Прилагается расчёт трубопроводов

Исходные данные: скорость рабочей жидкости 2 м/с и расход жидкости в полости гидроцилиндра 5,1*10^-5 м³/с. Определен внутренний диаметр трубопроводов – 6 мм и уточнённая скорость движения жидкости - 1,8 м/с.

Приведен расчёт и выбор электродвигателя. Определена продолжительность работы электродвигателя – 37%. Стандартная ближайшая продолжительность работы 40%, значит электродвигатель работает в тяжёлом режиме. Вычислена частота вращения электродвигателя – 1500 мин^-1 и расчетная мощность двигателя – 2,12 кВт. Выбран трехфазный асинхронный короткозамкнутый двигатель 4А90L4У3 ГОСТ19523 -74.

Для диаметра резьбы 10мм выбираем электрогайковерт малой мощности А2-32-4 с числом оборотов шпинделя 750 об/мин, мощностью 0,4 кВт.

Вычислен диаметр сечения проволоки 10мм; сила, развиваемая пружиной - 0,27, осевое перемещение торцов пружины - 68,9, податливость - 219,7.

Разработан поворотный стенд, предназначенный для разборки и сборки коробок передач грузовых автомобилей, а также для обеспечения удобства и безопасности в работе. Выполнен расчет элементов конструкции

Спецификация –присутствует на чертеже стенда

В программе: Компас 3Dv

Расчетно-пояснительная записка Word: 23 страниц

Количество чертежей: 4 штук