Проектирование подъемника для замены и установки коробки передач

1. Чертеж общего вида подъемника для снятия и установки коробок передач А1.
2. Сборочный чертеж бака для масла А1:

Сварные швы по ГОСТ 5264-80.

Электрод Э-42 ГОСТ 9467-75.

Сварные швы не должны иметь трещин, непроваров, шлаковых включений, газовых пор.

Неуказанные предельные отклонения размеров ±t 3/2/

Шероховатость обрабатываемых поверхностей Б4 не ниже.

3. Рабочие чертежи деталей: дно, ушко, манжета, поддон, стержень с указанием твердости по HB 200-240 и 269-302.
4. Схема наиболее опасных зон при работе с конструкцией и таблица рекомендаций по охране труда и безопасности жизнедеятельности А1:

Запрещается во время работы подъемника протягивать руки в зону поднимающейся платформы. Запрещается во время работы открывать защитный кожух гидравлического насоса и рабочего цилиндра подъемник следует использовать строго по назначению.

Не допускается нагрузка на опору больше установленного веса.

При проведении операции снятия коробки передач следует убедиться в надежной фиксации подъемника.

5. Диаграммы показателей экономической эффективности А1 со сроком окупаемости 1,8 года.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 27 страницах, где описано проектирование ручного гидравлического подъемника для замены и установки коробки передач.

          Предназначение коробки передач – изменение тягового усилия на ведущих колесах машины, движение задним ходом, отъединение трансмиссии от двигателя на холостом ходу и при пуске. Перечислены основные неисправности коробок передач, описан уход за коробкой и ремонт коробки.

          Проектируемый подъемник состоит из тележки, рабочего цилиндра, сменной опоры для коробки передач, роликов, гидравлического насоса, бака для масла и рычага насоса. Представлен рисунок гидравлического подъемника.

          Устройство работает следующим образом: при качании рычага насоса масло нагнетается под торец наружного штока, заставляя его подниматься. Одновременно с ним поднимается и внутренний шток с опорой. На требуемой высоте положение опоры фиксируют и прекращают подачу масла, перекрывая кран. Подъемник подкатывают под автомобиль и отсоединяют коробку передач. После чего подъемник опускают и выкатывают из-под автомобиля. Чтобы опустить опору открывают кран и сливают масло в бак. Вся операция занимает 2-3 минуты при незначительном физическом усилии.

          Техническое обслуживание подъемника состоит в:

• Заправке веретенным маслом раз в полгода и отслеживании уровня масла;
• Смазке солидолом подшипников качения;
• Систематической проверке рабочих органов, узлов крепления и затяжки болтовых соединений;
• Смазке шестерней и винтов графитной смазкой УСсА;
• Окраске наружных и внутренних поверхностей для исключения коррозии.

Выполнены прочностные расчеты элементов конструкции: рамы, рычага подъемного механизма, пальцев в соединениях рычага и стойки. Данные расчетов для рамы занесены в таблицу:

Проведен расчет гидравлической системы подъемника. В систему входят гидроцилиндр и ручной насос. Определено усилие на штоке гидроцилиндра – 52 кН. Полученное значение корректируется по ГОСТ 6540-68. Номинальное давление согласно ГОСТа 4,8 МПа. Рассчитаны диаметры штока – 0,05 м и гидроцилиндра – 0,1 м. По этим параметрам выбран гидроцилиндр II – 100х200.

Найдены значения потребной подачи – 1,1*10^-3 м³/с и давления нагнетания – 8,8 МПа.

          Приведено описание инструкции по технике безопасности при работе с установкой и экологической экспертизы разработки.

          Рассчитана экономическая эффективность проекта. Результаты приведены в таблице:

          По результатам видно, что цена изготовления подъемника для установки и снятия коробки передач меньше, чем годовой экономический эффект. Поэтому затраты на изготовление конструкции покроются за счет экономического эффекта.

          В ходе проектирования рассмотрено назначение подъемников, основные неисправности коробок передач, уход за ней и ремонт коробки.

          Приведено описание конструкции, принципа работы подъемника и технического обслуживания.

Проведены прочностные расчеты рамы, рычага, пальцев и стоек. Также рассчитана гидравлическая система, состоящая из ручного насоса и гидроцилиндра.

Описана инструкция по технике безопасности.

Выполнен расчет экономической эффективности – 2929,8 руб. и срока окупаемости – 1,8 года.

Спецификация – 2 листа

В программе: Компас 3D v