Конструктивная разработка ножничного электро-пневматического подъемника с люфтомером

Перечень чертежей:

1. Чертеж общего вида ножничного электро-пневматического подъемника на формате А1 с указанием габаритных размеров, обозначением позиций и техническими требованиями:

• Работа подъемника без заземления не допускается;
• Максимальный шумовой фон не должен превышать 75 децибел;
• Покрытие: грунтовка ПФ-020 ГОСТ 18186-79, эмаль ПФ-115 синяя ГОСТ 6965-76

Техническая характеристика:

• Максимальная грузоподъемность - 3500 кг;

• Время подъема платформы - 27 секунд;
• Время опускания платформы - 32 секунды;
• Максимальный подъем основной платформы - 1625 мм;
• Максимальный подъем дополнительной платформы - 710 мм;
• Напряжение питающей линии 400В 3 фазы;
• Напряжение, используемое в люфтомере – 24В;
• Потребляемая мощность - 3 КВ;
• Гидравлическое давление - 300 бар;
• Пневматическое давление - 320 бар

2. Чертеж канавы под подъемник А1
3. Сборочный чертеж люфтомера А1 с техническими условиями:
   • Работа люфтомера без заземления не допускается;
   • Максимальный шумовой фон не должен превышать 45 децибел

Характеристики:

• Максимальная грузоподъемность площадки - 750 кг;
• Перемещение цилиндра - 76 мм;

• Сварка электродуговая ручная ГОСТ-5264-80;
• Электрод ОЗС-4 ГОСТ-9467-75

4. Электро-пневмо схема люфтомера А1 с позициями:
   • Рабочий пневмо-цилиндр;
   • Управляющий кран;
   • Клапан ограничения давления;

• Регулировочный кран;
• Регулятор-распределитель давления;
• Блок управления;
• Пульт управления

5. Рабочие чертежи деталей А1:

• Соединительный штифт из стали 45 ГОСТ 1050-88;
• Кольцо пружинное стопорное;
• Скоба стальная;
• Толкающий рычаг

На чертежах выставлены размеры, допуски, радиусы скруглений, фаски, шероховатости.

Твердость 200 . . . 240 НВ.

Радиусы неуказанных скруглений 0,3 мм, 0,4 мм, 1 мм.

Неуказанные предельные отклонения размеров: H7; h7; i±JT7/2 и H14; h14; i±JT14/2

6. Экономическая эффективность конструктивной разработки А1

Дополнительные материалы: приведена расчетно-пояснительная записка на 13 страницах, где выполнен выбор направления для разработки, обзор существующих конструкций, обоснование разработки конструкции.

Для обслуживания и ремонта транспорта необходимо оборудование, обеспечивающее обслуживание его со всех сторон, повышающее производительность и качество труда. Приведена классификация стендов для проверки углов колес по назначению и по конструктивному исполнению.

Основные недостатки стендов К-619, К-112, Testos-1: не обеспечивают проверку всех параметров установки колес у автомобилей с многорычажной подвеской и не всегда возможно задефектовать люфт, износ движущихся элементов подвески. Предложен люфтомер-детектор, устанавливаемый на подъемник UNI-LIFT 3500 HEBETECHIK. Установка площадочного типа позволяет обнаружить люфт шаровых опор, рулевых наконечников передней подвески.

Работа люфтомера-детектора производится следующим образом: автомобиль по вспомогательной платформе заезжает на основную подъемную платформу и встает передними колесами между бордюрами на люфтомер. Затем механик поднимает подъемник на максимальную высоту. Люфтомер работает в двух режимах: правая площадка движется вперед, левая назад; правая и левая площадки движутся навстречу друг другу. Управление производится пультом. Механик включает фонарик и люфтомер. При передвижении люфтомера вперед-назад определяют люфт и стук в шаровых опорах. При передвижении люфтомера к центру задефектовывают рулевые тяги и наконечники. Делается вывод об исправности элементов подвески. В поднятом положении, можно проверить износ втулок и вертикальных тяг стабилизатора поперечной устойчивости, как передней, так и задней подвесок. Для вывешивания колес в платформу основного подъемника встроен дополнительный, поднимающийся на 710 мм для снятия колес и осмотра колесных арок, элементов подвески. Механик опускает подъемник и съезжает с него на автомобиле. Все замечания и рекомендации записываются в заказ-наряд и передаются мастеру-консультанту.

Расчет пневматического привода:

Принят пневмоцилиндр фирмы “HUBBAUM HEBETECHIK” с диаметром цилиндра 52 мм, штока – 16 мм. Выбран трубопровод из металлопластика диаметром 13.5мм, 10мм с допускаемым радиусом изгиба – 8 м.

Выбор пневмоаппаратуры: регулятор – распределитель давления с максимальным давлением 2,84*10^-3 м³/с. Потери давления для него составят 0,018 м³/с Выбран сетчатый фильтр с тонкостью фильтрации 0,02 мм. Рассчитаны потери давления – 0,67 МПа. Для предохранительного клапана потери давления составят 0,6 МПа.

Выполнено определение потерь в пневмоцилиндре

Определена величина давления нагнетания – 1,8 МПа. По давлению нагнетания и подаче выбран компрессор DG 66 с рабочим объемом насоса 50х10 см³/об., частотой - 920 мин и номинальной мощностью - 13,8 кВт.

Определены объемные потери воздуха:

Найдены пневматические потери во время рабочего хода – 0,77 МПа.

Определение КПД пневмопривода:

Техническое обслуживание стенда

Виды технического обслуживания и ремонта: ежедневное обслуживание перед началом работы; периодическое техническое обслуживание; текущий ремонт; капитальный ремонт. Приведены правила безопасности при работе на стенде и операции технического обслуживания стенда

Выполнен расчет и сопоставление капитальных вложений, себестоимости по вариантам. Применение конструктивного проекта обеспечивает экономию себестоимости в размере 116337 руб в год. Срок окупаемости - 1 месяц.

Разработана конструкция пневматического подъемника с люфтомером. Описан принцип действия конструкции. Выполнен расчет пневматического привода, выбор пневмоаппаратуры, определение потерь в пневмоцилиндре и расчет экономической эффективности.

Спецификация – 2 лист

В программе: Компас 3Dv