Гаражный подъемник канавного пневматического для легковых автомобилей с 3D-моделированием

Перечень чертежей:

1. Общий вид подъемника канавного пневматического для легковых автомобилей (формат А1)

Техническая характеристика

• Тип подъемника - пневматический передвижной, канавный.
• Грузоподъемность - 5000 кг.
• Рабочее давление - 6 кг/см.
• Максимальная высота подъема - 420 мм.
• Минимальная глубина траншеи 1200 мм.

2. Сборочный чертеж пневматического цилиндра (формат А1)

Техническая характеристика

• Диаметр поршня 240 мм.
• Рабочее давление воздуха - 6 кг/см.
• Усилие на штоке:

    Шток толкает 2500 кг.

    Шток тянет  2050 кг.

3. Чертеж гайки (формат А4)
4. Рабочий чертеж штуцера (формат А4)
5. Шток – деталь конструкции (формат А3)
6. Поршень – литье (формат А4)
7. Крышка – деталь (формат А4)

• Неуказанные предельные отклонения размеров полученных литьем по классу ГОСТ 2009-55.
• Раковины и неметаллические включения не допускаются.
• Формовочные уклоны тип ГОСТ 3212-57.
• До механической обработки поверхности очистить при помощи пескоструйного аппарата

8,9. Втулка – деталь (формат А4)

10. 3D-модель сборочного чертежа
11. Модель пластины в 3D
12. 3D-моделирование детали

Подъемник канавный, предназначен для вывешивания одной или спаренных осей автомобилей, а также подъема агрегатов расположенных в нем. Подъемник позволяет поднимать ось или агрегат на высоту не более 420 мм. Подъемник является стационарным, но имеет возможность перемещаться по оси канавы с одного края в другой. Длина канавы устанавливается заказчиком. Подъемник представляет собой тележку, на которой размещаются два пневмоцилиндра. Тележка перемещается по полозьям, которые представляют собой сотые уголки, установленные внутри канавы на ее стенках.

Пневмоцилиндры абсолютно одинаковы и работают как сообщающиеся сосуды, общее усилие, создаваемое силовыми агрегатами 5000 кг. Пневмоцилиндр имеет диаметр поршня 240 мм, и работает при давлении 6 кг/см2, допускается кратковременное повышение давления на 25% от номинального.

Так как пневмоцилиндры работают только на толкание то их поршневые полости сообщены с атмосферой через фильтр, но возможно и использование их, тогда когда необходимо использовать подъемник как пресс. Для этого вместо сотых уголков необходимо установить швеллер номера 10 для, предотвращения поднимания самой тележки.

В случае использования его по первому случаю, подъемник после использования можно извлекать из канавы для удобства дальнейшего обслуживания автомобиля.

Дополнительные материалы: пояснительная записка с описанием конструкции на 12 листах: Рассмотрены существующие конструкции подъемников и сделан сравнительный анализ их технических характеристик. Описание и расчет канавного пневматического подъемника сделано. Характер нагружения пневмопривода описан. Сделан расчет силового пневмоцилиндра.

Спецификация – 3 листа

Чертеж в программе: Компас 3D V