Пост ТО-2 с тупиковой канавой

Перечень чертежей:

1. Чертёж плана поста ТО-2 на тупиковой канаве А1 с обозначением позиций, основными габаритными размерами и условными обозначениями:

• Потребитель электроэнергии;
• Рабочее место;
• Вентиляционный отсос;
• Подвод сжатого воздуха;
• Машиноместо.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 13 страницах. В пояснительной записке рассмотрена организация технического обслуживания поста ТО-2 на тупиковой канаве:

Выбран метод специализированных бригад, в котором работы каждого вида ТО и ТР выполняются специализированными брига­дами рабочих.

         Составлена схема управления производством.

         Рассчитано минимальное количество постов ТО-1 равное 2 и ТО-2 равное 1, разборочно-сборочных и регулировочных работ ТР – 1.

Рассмотрено планирование производственного поста ТО-2 на тупиковой канаве, где ТР выполняется путем проведения разборочных слесарных, сварочных и других необходимых работ с заменой:

• у агрегата отдельных деталей, кроме базовых;
• у автомобиля отдельных агрегатов и узлов требующих ТР.

         Составлена схема технологического процесса на универсальном посту ТО-2.

         В соответствии с видами выполняемых работ выбрано технологическое оборудование  и оснастка.

Рассчитана площадь производственного поста – 126 м².

В соответствии с Единой модульной системой, принимаем:

• Общая площадь поста с учетом корректировки - ;
• Производственный корпус - 12 12 м;
• Колоны - круглые, диаметром 600 мм;
• Толщина наружных стен – 510 мм, внутренних - 380 и 250 мм;
• Окна - 2100 1900 мм и 1500х1500 мм;
• Ворота распашные 3500 3500 мм;
• Осмотровая канава тупикового типа имеет ширину 1,2 м;
• Траншея – 1,5 м;
• Ограждения, шириной – 0,9 м.

Составлена технология диагностики системы питания низкого давления дизеля:

Подобрано оборудование для диагностирования системы питания дизелей:

• Прибор для проверки дизельных форсунок ДД-2110;
• Механотестер ДД-4500;
• Прибор ДД-2115;
• Стенд для испытания и регулировки ТНВД модели ДД-1;
• Набор инструментов для проведения ремонтных работ - ДД-3300, ДД-3400, ДД-3700.

Рассмотрены основные признаки неисправности топливной системы дизельного двигателя:

• Двигатель не запускается;
• Снижение мощности двигателя;
• Стук в двигателе;
• Чёрный дым;
• Неравномерная работа двигателя.

Выбран диагностический сканер Jaltest Link, который предназначчен для поиска нарушения работы системы питания дизельного двигателя у большинства марок грузового и пассажирского транспорта.

Рассмотрена техника безопасности и охрана природы:

• Ремонтные рабочие должны пользоваться исправным инструментом и оснасткой;
• Зона ТО и ТР должна быть снабжена принудительно-вытяжной вентиляцией;
• Для защиты от поражения электрическим током у верстака располагают деревянную решетку;
• Концентрация щелочных растворов не должна превышать 5 %;
• Запрещается применять легко воспламеняющиеся жидкости;
• Все станки и оборудование имеют заземление;
• Ацетиленовые и кислородные баллоны хранятся в отдельных внепроизводственных помещениях;
• Должны находиться в исправности огнетушители, лопаты, пожарные вёдра, топоры, ломы;
• Мойка автотранспорта должна осуществляться с использованием локальных очистных сооружений и системой водооборота.

Для снижения вредного влияния ремонтных работ на окружающую среду рекомендуется применять следующие мероприятия:

• Выпуск отработавших газов;
• Контроль вибраций и шума агрегатов и автомобиля;
• Уборка участка ремонта агрегатов;
• Установка дополнительной ёмкости для сбора бытового мусора отработанных горюче-смазочных материалов;
• Поддержка исправного состояния водопроводных и канализационных сетей в пределах предприятия.

Спецификация –  присутствует на чертеже

В программе: Компас 3D v