Чертёж проектирования плана станции диагностики СДА-70М

Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве. Помощь

Авторизация

Мои материалы

↓

Материалов пока нет

Материалов: 0 на сумму 0 рублей Перейти к выбранному Оформить заказ

Перечень чертежей:

Чертёж плана станции диагностики А1 с основными габаритными размерами и условными обозначениями:

Рабочее место;
Подвод электричества;
Местный и вентиляционный отсосы.

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 18 страницах. В пояснительной записке рассмотрена организация технического обслуживания:

Выбран метод специализированных бригад, в котором работы каждого вида ТО и ТР выполняются специализированными бригадами рабочих.

Составлена схема управления производством.

Рассчитано минимальное количество постов ТО-1 равное 2 и ТО-2 равное 1, разборочно-сборочных и регулировочных работ ТР – 1.

Рассмотрено планирование станции диагностики СДА-70М:

В крупных АТП строят поточные линии диагностики со специализированными постами. Обычно на 1-ом посту выполняют подготовительные работы. На 2-ом посту располагают стенды для проверки тормозов и рулевого управления. Далее ставят приборы для проверки фар и развала и схождения. Тяговый стенд и пост УД, расходомер топлива, мотор-тестер и стеллаж с переносными приборами всегда ставят на посту проверки тяговых свойств.

В небольшом АТП поточная линия не нужна.

Составлена документация зоны диагностики:

Диагностические карточки;
"Досье" на каждый автомобиль;
План Д-1 и Д-2;
Технологическая и метрологическая документация;
Инструкции и журнал инструктажей.

Подобран персонал станции диагностики:

Начальник СД;
Операторы-диагносты;
Водители – помощники операторов.

Рассмотрена диагностика системы питания дизельных ДВС низкого давления:

Внешние признаки нарушения нормальной работы	Структурные изменения взаимодействующих элементов	Необходимые диагностические и ремонтные воздействия
Затрудненный пуск двигателя. Неустойчивая работа двигателя	Нарушение герметичности топливной системы	Проверить герметичность, при необходимости закрепить элементы
Двигатель глохнет или не развивает достаточной мощности	Засорение фильтрующих элементов фильтров	Промыть или заменить фильтрующие элементы
Двигатель глохнет, не развивает достаточной частоты вращения коленчатого вала	Отказ в работе топливного насоса	Снять и разобрать насос, при необходимости заменить детали
Двигатель работает неравномерно и не развивает мощности	Засорение фильтров, форсунок	Проверить состояние фильтров
Затрудненный пуск и неравномерная работа двигателя	Нарушение нормальной работы форсунок	Снять форсунки и проверить на приборе
Неравномерная и «жесткая» работа двигателя, выпуск черного цвета	Нарушение угла опережения впрыска топлива	Проверить и отрегулировать установку угла опережения впрыска
Неравномерная работа двигателя со стуками и дымным выпуском	Нарушение регулировки реек топливного насоса	Проверить и отрегулировать равномерность подачи топлива в цилиндры
Двигатель чрезмерно увеличивает частоту вращения, идет «вразнос»	Нарушение работы регулятора	Проверить и отрегулировать регулятор или отремонтировать
Двигатель не развивает мощности, в воздухоочистителе темное масло	Загрязнение воздухоочистителя	Промыть фильтрующий элемент, залить масло

Подобрано оборудование для диагностирования системы питания дизелей:

Прибор для проверки дизельных форсунок ДД-2110;
Механотестер ДД-4500;
Прибор ДД-2115;
Стенд для испытания и регулировки ТНВД модели ДД-1;
Набор инструментов для проведения ремонтных работ - ДД-3300, ДД-3400, ДД-3700.

Рассмотрены основные признаки неисправности топливной системы дизельного двигателя:

Двигатель не запускается;
Снижение мощности двигателя;
Стук в двигателе;
Чёрный дым;
Неравномерная работа двигателя.

Рассмотрена техника безопасности и охрана природы:

Ремонтные рабочие должны пользоваться исправным инструментом и оснасткой;
Зона ТО и ТР должна быть снабжена принудительно-вытяжной вентиляцией;
Для защиты от поражения электрическим током у верстака располагают деревянную решетку;
Концентрация щелочных растворов не должна превышать 5 %;
Запрещается применять легко воспламеняющиеся жидкости;
Все станки и оборудование имеют заземление;
Ацетиленовые и кислородные баллоны хранятся в отдельных внепроизводственных помещениях;
Должны находиться в исправности огнетушители, лопаты, пожарные вёдра, топоры, ломы.
Мойка автотранспорта должна осуществляться с использованием локальных очистных сооружений и системой водооборота;
В зоне диагностики соблюдать специфические меры предосторожности.

В программе: Компас 3D v