Реконструкция ремонтной мастерской с графиком загрузки

1. Чертёж графика годовой загрузки мастерской А1 по месяцам года и трудоёмкости ремонтно-монтажных работ:

• ТР колёсных и гусеничных тракторов;
• ТР экскаваторов, бульдозеров, прицепов, автомобилей и прицепного оборудования;
• ТО тракторов и бульдозеров, экскаваторов, автомобилей и прицепов;
• Дополнительные слесарные работы.

2. Планировка ремонтной мастерской А1 с условными обозначениями: место обслуживающего персонала, вид среды, применяемой на оборудовании: электроэнергия, эмульсия, сжатый воздух, вода, сток воды и экспликацией помещений:

• Участки: наружной мойки – 64,1 м², слесарный – 31,2 м², сварочный – 24,2 м², токарно-механический – 94,6 м²;
• Коридор, класс по ТБ, бытовые помещения по 31,2 м²;
• Котельная РММ – 64,1 м²;
• Склад – 56,8 м², коридор – 8,2 м²;
• Аккумуляторная – 10,8 м²;
• Участок ТО и диагностики автомобилей – 68,1 м².

3. Рабочий чертёж планировки реконструированной ремонтной мастерской А1 с обозначениями и расположением помещений с их площадью:

• Теплый бокс – 198,7 м²;
• Участки: ремонта и обкатки ДВС – 63,2 м², агрегато-ремонтный – 43,8 м², разборочно-моечный и дефектовочный – 64,1 м², слесарно-механический – 62,4 м², ремонтно-монтажный – 284,3 м², наружной мойки – 64,1 м², обойно-окрасочный – 63,2 м², зарядки аккумуляторов – 38,6 м², шиномонтажный – 35,2 м², проверки и регулировки топливной аппаратуры – 18,4 м², кузнечно-сварочный – 62,7 м²;
• Кабинет зав мастерской – 8,2 м²;
• Класс по ТБ – 14,4 м²;
• Компрессорная – 11,3 м²;
• И.Р.К. – 10,5 м²;
• Венткамера – 14,2 м²;
• Склад – 22,9 м².

4. Генеральный план ремонтно-обслуживающей базы А1 с габаритными размерами и условными обозначениями: здания и сооружение, ограждение, газон, деревья, площадка без покрытия, асфальтное, бетонное покрытия.

Технико-экономические показатели:

• Площадь участка – 3,6 га, застройки – 1,6 га, озеленения – 0,7 га;
• Коэффициент застройки – 0,45, использования территории – 0,64, озеленения – 0,19.

Экспликация помещений:

• Ремонтная мастерская – 1177,1 м²;
• Площадки для техники, подлежащей списанию – 720 м², для хранения сезонного использования – 442 м², стоянки прицепов - 540 м², тракторов – 674,5 м², машин временного использования - 255 м², хранения строительных материалов - 1008 м²;
• Гараж – 1187,8 м²;
• Проходная – 54 м²;
• Материально-технический склад – 551,2 м²;
• Пожарный водоём – 452,4 м²;
• Калорифер для воздухоподогрева - 40 м²;
• Нефтебаза – 4872,3 м²;
• Столярный цех – 108,5 м²;
• Эстакада для мойки – 123,7 м²;
• Грязеотбойная площадка – 549,4 м².

Дополнительные материалы: расчётно-пояснительная записка прилагается на 49 страницах. В пояснительной записке рассмотрен план реконструированной ремонтной мастерской:

Выполнена оценка состояния базы ремонтно-обслуживающей мастерской, обоснование разработок дальнейших по реконструкции:

Рассмотрена база производственная, на территориии которой расположены: столярное отделение, ЦРМ, гараж, склад ГСМ, материальный склад, диспетчерская, пожарный водоем, контора. Главным недостаток - все здания требуют капитального ремонта.

Перечень помещений и участков мастерской приведен в таблице, из которой видно, что помещения использованы не рационально, отсутствуют некоторые участки для проведения диагностики и полного ремонта техники.

Ремонтная мастерская ПМС оснащена оборудованием, представленным в таблице, на основании которой можно сделать вывод, что мастерская не располагает нужным количеством необходимого оборудования. В связи с этим ограничено качество проводимых ремонтов, увеличен срок их проведения.

Штат ремонтной мастерской: зав. мастерской – 1, токарь – 1, сварщик – 2, кузнец – 1, электрик – 1, слесарь по ремонту машин – 4. Мастерская не полностью обеспечена специалистами, что влияет на сроки и качество проведения ремонта и ТО.

Рассмотрена организация обслуживания технического, которая произведена централизованным методом:

• Для проведения ТО имеется выездная бригада, за которой закреплено передвижное средство технического обслуживания АТУ-3607 на базе автомобиля ГАЗ 52-01;
• Ежесменное техническое обслуживание машин проводят экипажи машин в конце рабочего дня, не более 10 часов работы машины;
• ТО выполняется на машинном дворе.

Выполнена организация ремонта парка машинно-тракторного, где все машины и механизмы перевозят на базу ПМС, затем в мастерскую.

Капитальный ремонт сложных маши и оборудования проводят на специализированных ремонтных предприятиях, а сборочные единицы, требующие незначительного ремонта, ремонтируются в мастерской. Ремонт машин, сборку и обкатку ведет ремонтная бригада.

Представлено обоснование разработок дальнейших по реконструкции:

• Обеспечить эффективное и качественное проведение ТО и ремонтов машин можно только при хорошей организации ИТС;
• Чем лучше будет поставлена организация технического сервиса парка машин в ПМС, тем меньше будут затраты средств на содержание МПТ.

Рассчитано определение трудоёмкости, работающих и площадей. Решения планировочные:

• Рассмотрено планирование работ по обслуживанию техническому и ремонту машин:
• Рассчитано число ремонтов и ТО тракторов, мелиоративных и строительных машин;
• Количество сезонных технических обслуживаний определено исходя из условий: расчёт ведётся на 1 год эксплуатации, в год требуется 2 СТО на каждую машину;
• Произведён расчёт для автомобилей, находящихся в парке ПМС;
• Для прицепов и почвообрабатывающих машин определено число текущих ремонтов;
• Капитальные ремонты выполнены на специализированных предприятиях, текущий ремонт машин, ТО – 3, а также ТО – 1 и ТО – 2 автомобилей – в мастерской ПМС;
• Трудоёмкость дополнительных работ по сезонному обслуживанию автомобилей составляет 20% от ТО-2 и совмещено с ТО-2 или ТО-1;
• Результаты распределения ремонтно-обслуживающих работ по месту выполнения отражены в таблице;
• Для мастерской ПМС объём дополнительных работ установлен от общей трудоёмкости основных работ;
• Суммарная трудоёмкость дополнительных работ – 2228,24 чел/ч;
• Общая трудоёмкость ремонтно-обслуживающих работ – 15034,34 чел/ч.

            Рассмотрена организация обслуживания технического и ремонта машин, которое подразделяется на ежесменное, периодическое и сезонное.

Выполнено распределение трудоемкости по видам работ на основании процентных соотношений, где к слесарным работам отнесены разборочно-сборочные, моечные, дефектовочные, комплектовочные, подгоночные, испытательно-регулировочные и малярные работы.

Определение режимов работы мастерской и фондов времени представлено в таблице:

     Расчет количества работающих занесён в таблицу:

Составлена ведомость работников мастерской по разрядам.

Выполнен расчет и подбор оборудования ремонтно-технологического на котором выполняются наиболее сложные и трудоемкие операции технологического процесса ремонта машин и восстановления деталей, где для мойки деталей и сборочных единиц в мастерской ПМС принята одна камерная моечная машина периодического действия ОМ-1366Г-01. Для наружной очистки машин перед ремонтом принята передвижная моечная установка ОМ - 22616. Число металлорежущих станков – 2 шт. Остальное оборудование подобрано согласно технологическому процессу, исходя из программы ремонта, численности производственных рабочих в наиболее нагруженном месяце и установленных рабочих мест и сведено в таблице.

Выполнен расчет ремонтных площадей организации, который производится по площади, занимаемой оборудованием и машинами, и переходным коэффициентом, учитывающим рабочие зоны, проходы и проезды между оборудованием.

Рассмотрено компонование и планирование участков мастерской, где в основу решений положены требования, обуславливаемые оптимальной транспортной схемой и рациональной организацией людских потоков в пределах здания. На плане даны все необходимые размеры: ширина пролётов, шаг колонн, ширина проходов и проездов, привязка оборудования к строительным элементам зданий.

Произведён выбор формы организации производства – узловая, с учётом объёма и состава производственной программы, числа производственных рабочих и типа производства.

Рассмотрена загрузка мастерской, где исходными данными для построения таблицы являются: годовая программа ремонта и ТО машин, объём дополнительных работ и сроки проведения работ на участках. В зимний период рекомендуют 60-70% машин и выполняют 25-30% годовой потребности в техническом обслуживании.

Рассчитаны показатели мастерской технико-экономические: себестоимость одного условного ремонта - 2104610,9 руб./шт, производительность труда рабочих ―11718006руб./чел, напряженность использования производственной площади мастерской ―89594,8 руб./м².

Спецификация – 6 страниц

Программа: Компас 3D v