Чертёж технологической последовательной схемы сборки конечной передачи и тормоза трактора

Представлена технологическая последовательность процесса монтажа узлов трактора в виде структурной схемы. Базовым элементом служит сборочная единица, на прямой линии от которой занимают свои места входящие в состав детали (согласно конструкторской последовательности в технической документации). Каждое наименование, обозначение и количество вписывается в стандартную форму таблицы, ориентация которой либо горизонтальная, либо вертикальная. Здесь сборки и узлы расположены вдоль длинных сторон листа, а детали и прочие изделия примыкают к их ветвям с двух сторон в радиальном направлении.

В корпус конечной передачи трактора запрессовывается внутренняя обойма подшипника 2007122. Затем монтируется цапфа и съёмник. Устанавливается внешняя обойма по посадке. Образуется узел трения. Добавляется шестерня коронная с фланцем, фиксирующаяся контрящейся гайкой. Одеваются: муфта, шестерня солнечная. Забивается штифт. Полученный узел соединяется с водилом на сателлитах. Устанавливается резиновое уплотнительное кольцо круглого сечения. Закручивается пробка-упор. Надеваются четыре плоские круглые шайбы. Затягиваются восемь шестигранных гаек. Далее монтируются: стандартная пробка, шлицевая ступица, вставка, пакет тормозных дисков, толкатель, корпус тормоза. Окончательная фиксация производится болтами с метрической резьбой и пружинными шайбами после расстановки установочных штифтов. Таким образом, получается силовая передача с конечным тормозом.

Муфта шлицевая состоит из: нормализованных шарикоподшипников типоразмера 111, распорной втулки, скребка, запорных колец, манжеты. Обоймы опор качения напрессовываются на посадочные места.

В корпус тормозов завинчиваются 16 шпилек, запрессовываются 8 штифтов диаметром 16мм разной длины, ставятся две заглушки, одно резиновое кольцо и регулировочный винт. Усилие торможения обеспечивает гидроцилиндр системы управления трактора.

На цапфу прикручивается фильтр-сапун, устанавливается манжетное уплотнение, напрессовывается подшипник типоразмера 2007122, одевается втулка шлицевая с распорным кольцом, ставится корпус уплотнения при помощи 6 определяющих положение штифтов.

Программа: AvtoCAD