Чертеж разборки дифференциала заднего моста автомобиля ЗИЛ-130

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 5 страницах. В пояснительной записке рассмотрен технологический процесс разборки дифференциала заднего моста в сборе автомобиля ЗИЛ-130.

Правила разборки узла установлены ГОСТ 14.301-83. Приведены основные принципы, которых необходимо придерживаться при проектировании процесса разборки, - это высокое качество и применение механизации и автоматизации работ.

Технологический процесс разборки включает в себя:

выбор последовательности и методов выполнения процесса с точки зрения рациональности,
определение необходимых операций и установление режимов разборки по каждому из элементов,
выбор и при необходимости изготовление оборудования, инструмента, приспособлений,
назначение технических условий по операциям и изделия в целом, обеспечение качества технологического процесса установлением методов и средств технического контроля,
определение норм времени на каждую из операций,
выбор наиболее рациональной схемы транспортировки деталей, полуфабрикатов и готовых изделий.

Для разборки дифференциала заднего моста в сборе автомобиля ЗИЛ-130 приведена последовательность действий и необходимые рекомендации. Приведена общая последовательность разборки узла картера полуоси и дифференциала заднего моста автомобиля ЗИЛ-130 (7 позиций) с указанием используемого инструмента и оборудования.

Последовательность действий при разборке дифференциала:

установить дифференциал в тиски,
гайки болтов, крепления ведомой цилиндрической шестерни и чашек коробки расшплинтовать и отвернуть,
разметить взаимное положение чашек с помощью керна,
при условии сохранения комплектности чашек дифференциала снять чашку с одной из шестерен полуоси и опорную шайбу,
снять крестовину с сателлитами и их опорными шайбами,
достать шестерню полуоси с опорной шайбой из другой чашки дифференциала,
с чашки дифференциала снять ведомую цилиндрическую шестерню с помощью медной оправки и молотка.

В программе: Компас 3Dv