Сборочный чертеж направляющего ролика траншейного роторного экскаватора

Устройство имеет общую ось (симметричный, цилиндрический, закаленный вал 6 со ступенями, радиальными и осевыми отверстиями). На ней смонтированы два круглых ролика 1 с внешними буртами. Вращение осуществляется на паре роликовых подшипников 12, установленных по схеме «враспор», внутренними обоймами друг к другу. Узел трения установлен по посадке с натягом на соответствующую поверхность вала.

Ролик напрессован центральной расточкой на внешние кольца опор качения. С боков трущийся узел закрывается крышками на болтах (глухой выпуклой 12 и сквозной 3 с утопленной в ней манжетой 13 с пружинным кольцом, а также упорной канавкой). На торце вала установлен диск с двумя отверстиями под резьбовой крепеж для создания опорного буртика.

Крышки лежат на плоских поверхностях ролика, выполненные как привалочные. Дистанционная втулка 4 разделяет сборку ролика и среднюю часть оси. На ней монтируется несущий кронштейн 19 с талрепом 10. Стопорная пластина на вертикальных креплениях не дает конструкции поворачиваться. К подвижной части имеется арматура для подвода масла для смазывания трущихся деталей. Посередине располагается поддерживающее устройство (кронштейн заканчивается полукруглой скобой 18 с резьбовыми концами и закрученными гайками, которые охватывают и фиксируются на оси).

Вес направляющего элемента составляет 34кг. Все изображения выполнены в уменьшенном масштабе 1:2. Длина готового изделия равна 1,5м. Служит для задания вектора установки рабочего копательного колеса с зубъями посредством гибких связей, проходящих через его ответные поверхности.

Программа: AvtoCAD