Сборочный чертеж конструкции дизельной форсунки карьерного самосвала

Форсунка относится к элементам системы питания дизеля. Подача солярки в камеру сгорания выполняется дозированно, напрямую через инжектор, с высокой частотой, равной более 2 тысяч импульс/мин. В пространстве над поршнем происходит эффективный распыл горючего.

В конструкцию включен корпус, распылитель, игла и пружина. Запорная игла совершает свободное движение по направляющему каналу распылителя. Она опирается на уплотнение распылителя конической формы, расположенное снизу. Ее прижим обеспечивается действием пружины, закрепленной сверху.

На чертеже указаны требования:

Все детали форсунки и каналы ее корпусы перед сборкой должны быть чистыми. Корпус и игла распылителя тщательно промываются профильтрованным дизельным топливом любой марки
Испытания проводятся на отфильтрованном дизельном топливе или технологической жидкости. Их вязкость должна быть в пределах 3-6 мм²/с
Опрессовочный стенд должен быть герметичным
Должна быть обеспечена герметичность форсунки по запирающему конусу распылителя. Она проверяется путем создания в ней давления топлива, меньшего от номинального давления начала впрыскивания на 1,0-1,5 МПа
Проверка качества распыливания выполняется на опрессовочном стенде путем прокачивания топлива через форсунку, которая отрегулирована на номинальное давление начала впрыскивания
Распыленное топливо должно быть туманообразным, без легко различимых местных сгущений и сплошных струек
Течь и увлажнение топливом по наружным поверхностям в местах соединений и уплотнений полости высокого давления контролировать одновременно с проведение проверки на герметичность
Выполнить установку форсунки в приспособление зажимное и закрепить винтом
Отрегулировать пружину регулировочным винтом на номинальное давление начала впрыска топлива
Закрутить гайку контрящую до упора
Проверить подвижность иглы распылителя
Открепить форсунку и установить в тару