Набор чертежей конструкции форсунки дизельного двигателя Mercedes

Сборочный чертеж форсунки, А2:
- Контрольные испытания проводит на дизельном топливе
- Затяжку гайки распылителя производить с моментом 85...90 Н×м
- Проверку пропускной способности форсунки осуществлять на стенде, согласно документации
Игла распылителя форсунки, А3:
- HRC ..60
- Размагнитить. Термообработка: обезжиривание и закалка
- Отпуск: нагрев, выдержка, охлаждение
- Старение: нагрев до температуры 140 ⁰С, среда – воздух, время 450 мин

Каждая собранная и обкатанная форсунка должна подвергаться контрольно-регулировочным испытаниям в следующем порядке: проверка герметичности форсунки, проверка качества распыления топлива, проверка пропускной способности. Контрольные испытания проводить на дизельном топливе ГОСТ4749-73 и ГОСТ305-73. Затяжку гайки распылителя производить с моментом 85...90Н*м. Качество распыления топлива проверять согласно техническим требованиям чертежа распылителя в сборе. Проверку пропускной способности форсунки осуществлять на стенде согласно документации.

Дизельная форсунка является главным элементом системы питания дизеля. Инжектор напрямую подает солярку в камеру сгорания дизеля и выполняет дозировку топлива с высокой частотой, которая составляет более 2 тысяч импульс/мин. Вследствие этого, в пространстве над поршнем, осуществляется эффективный распыл горючего. В результате такого распыла топливо получает факельную форму.

Конструкция состоит из корпуса, распылителя, иглы и пружины. Движение запорной иглы по направляющему каналу распылителя осуществляется свободно. В момент, когда нужного давления от ТНВД нет, осуществляется плотное перекрытие сопла форсунки. Снизу, на уплотнение распылителя, которое имеет коническую форму, опирается игла. Ее прижим обеспечивается действием пружины, закрепленной сверху.

Принцип работы. Горючее подается из топливного бака к топливному насосу высокого давления (ТНВД) посредством подкачивающего насоса, создающего низкое давление для прокачки солярки, выполняющейся по топливопроводам. Далее ТНВД в определенном порядке распределяет и нагнетает горючее под высоким давлением в магистрали, которые ведут к форсунке. За счет действия высокого давления топлива форсунка открывается и выполняет очередной впрыск порции солярки в цилиндры. За счет снижения давления выполняется ее закрытие.

Программа: Компас 3D v