Чертеж переднего тормозного механизма автомобиля

Проектный чертеж переднего тормозного механизма автотранспортного средства:

1. При установке регулировочного рычага РТ-40 проверить прилегание колодок к барабану через отверстия в защитных дисках постепенными поворотами разжимного кулака.
2. Произвести регулирование зазора между колодками и барабаном равному 0,2...0,9 мм
3. Перед установкой колодок на суппорт заполнить каналы осей смазкой, на сопряженные поверхности осей и колодок нанести тонкий слой смазки согласно карте смазки автомобиля

Рабочая тормозная система предназначена для снижения скорости и окончательного торможения автотранспортного средства. Она состоит из тормозного механизма и привода. Первый выполняет функцию торможения, второй – управление механизмом. В конструкцию дискового тормозного механизма включен вращающийся диск, две неподвижные колодки, установленные с обеих сторон внутри суппорта, который закреплен на кронштейне. Рабочие цилиндры, которые прижимают тормозные колодки к диску при торможении, установлены в пазах суппорта. Выполняется сильный нагрев тормозного диска при торможении. Его охлаждение выполняется потоком воздуха. Для эффективного отвода тепла на его поверхности предусмотрены отверстия, вследствие чего он называется вентилируемым. Прижатие к суппорту колодок, оснащенных фрикционными накладками, происходит посредством пружинных элементов.

Программа: Компас 3D v