Чертеж корпуса муфты сцепления КАМАЗ

Чертеж корпуса муфты автотранспортного средства КАМАЗ, А1.

         Муфта сцепления является частью фрикционного узла, который работает за счет силы трения. Она обеспечивает плавное трогание с места автомобиля и предоставляет возможность переключать режимы движения на ходу. Это обеспечивается тем, что муфта разъединяет двигатель и трансмиссию, вследствие чего ведущие и ведомые диски механизма сцепления прекращают плотное соприкосновение.

         Разработан проект корпуса муфты с видами не в проекционной связи. Указан материал для изготовления Д16 ГОСТ 4784-97.

Приведены требования:

1. Твердость поверхностей 153...245 НВ
2. Неуказанные литейные радиусы 3 мм
3. Неуказанные литейные уклоны 2⁰
4. Точность отливки 9-9
5. Остальные технические требования к отливке по ГОСТ 246358-84

Программа: Компас 3D v