Смеситель керосино-рапсовых смесей для трактора

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж смесителя на формате А2– для смесей с вязкостью не выше 70 сст при температуре 100°С

2,3,4,5,6,7. Рабочие чертежи деталей конструкции А3х6: корпус, вставка, вкладыш, гнездо, смесительный элемент и штуцер смесителя

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 6 страницах. В пояснительной записке описана разработка смесителя минерального и биологического топлив.

Растительные масла могут использоваться в качестве топлива для дизельных двигателей. Исследования, направленные на использование растительного масла в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания проведены НПП «Агродизель»:

• разработка комплекта оборудования для переработки семян рапса в биотопливо и белковый корм для животных,
• выявление оптимальной структуры биодита (растительное масло + нефтепродукт),
• испытания биотоплива на МТЗ-80/82 и Т-150К,
• разработка конструкторской документации адаптации тракторов МТЗ-80/82 на биотопливо,
• проведение приемочных испытаний.

Адаптация топливной системы ДВС к работе на смесевом топливе заключается в установке дополнительного бака для дизельного топлива, которое будет обеспечивать запуск и прогрев двигателя при низких температурах.

Применение биотоплива целесообразно в дизелях по причине сходных физико-химических свойств между ним и дизельным топливом.

Адаптация двигателей к биотопливу необходима для устранения ряда проблем в процессах:

• топливоподачи,
• распыливания топлива,
• смесеобразования,
• сгорания.

Один из путей адаптации – применение смесевых биотоплив (дизельное топливо + рапсовое масло). Для улучшения ТЭП применения биотоплива проводят интенсификацию впрыскивания, смесеобразования и сгорания.

Проблемы улучшения эксплуатационных показателей дизеля на биотопливе с рапсовым маслом рассмотрены в работах Пензенской ГСХА, ВИМе, МГАУ, в которых:

• дана сравнительная оценка экологических показателей разных альтернативных топлив,
• рассмотрены процессы топливоподачи и распыливания биотоплива,
• разработана конструкция форсунки, улучшающей качество процесса распыливания топлива и смесеобразования,
• испытан дизель Д-245.12С с разработанными распылителями.

Преимущества применения биотоплив на основе рапсового масла:

• замещение нефтяных моторных топлив альтернативными,
• улучшение показателей токсичности отработавших газов.

Смеситель минеральных и растительных композиций моторного топлива включает в себя следующие части:

• корпус с входным (для уменьшения гидравлического сопротивления) и выходным каналами,
• коническая рабочая полость, которая сужается к выходному каналу,
• вкладыш (на внутренней поверхности имеется винтовая канавка для перемешивания минеральных и растительных композиций),
• вставка (с осевым входным каналом со штуцером для подачи растительной композиции в полость вихревой камеры),
• вихревая камера,
• смесительный элемент (соединяет коническую рабочую полость и выходной канал корпуса).

Описан процесс работы смесителя, приведено его изображение.

Спецификация – 1 лист

В программе: Компас 3Dv