Сборочный чертеж задней подвески автомобиля марки КАМАЗ

Чертежи в программе Автокад и Компас:

1. Сборочный чертеж амортизатора в сборе массой 5.5, в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: амортизатор заполнить амортизаторной жидкостью АЖ-12Т Г0СТ 23008-78 в количестве 340+-3см, затяжку гайки резервуара (узел поз.1) производить с М от 176.4 до 2156Н*м )от 18 до 22 кгс*м), покрытие наружных поверхностей амортизатора – эмаль МС-17 черная V.I.В.1, температура сушки не более 100С, амортизатор перед покрытием растянуть, попадание эмали на шток не допускается, остальные ТТ по ТУ 373.353.020-93 (формат А1)
2. Чертеж сборочный буфера массой 0.4, в масштабе 1:1, с размерами для справок и с техническими требованиями: размеры обеспечить инструментом, предельные неуказанные отклонения размеров +-0.5мм, условия эксплуатации : рабочая среда – воздух, температура среды от -45С до +50С (формат А3)
3. Чертеж СБ кинематики задней подвески в масштабе 1:4, с графиком упругой характеристики подвески (формат А2)
4. Чертеж детали лист передней рессоры в масштабе 1:2 (материал: Сталь 50ХГФА-3Б Г0СТ 14959-79), с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: обезуглероженный слой по Г0СТ 14959-79, после термообработки вогнутую сторону листа подвергнуть дробеструйному наклепу, предельные неуказанные отклонения по толщине профиля: +0.2 -0.3мм, предельные неуказанные отклонения по  IT14/2, размеры Н и R*даны после дробеструйного наклепа и осадки рессоры, отклонение указанных параметров должны лежать в пределах, обеспечивающих требования к рессоре, глубина обезуглероженного слоя в местах, подвергаемых вторичному нагреву (зона отв.) не должна превышать 2% толщины листа, ** размеры обеспеч. инстр. (формат А1)
5. Сборочный чертеж рессоры задней массой 51, в масштабе 1:2, с размерами для справок и с техническими требованиями: рессора изображена в спрямленном положении, жесткость основной рессоры 101Н/мм, дополнительной рессоры 46Н/мм, покрытие эмаль МЧ-123 или МС-17 черная VII.01, затяжку детали поз.11 производить с Мкр 74…93Нм на зажатой, до соприкосновения листов, рессоре, остальные ТТ по Г0СТ Р 51585-2000, листы ненагруженной рессоры, стянутой центровым болтом должны соприкасаться в центральной части через прокладки и рабочим концом, контакт листов на участке переменной толщины недопустим, маркировать по Г0СТ Р51585-2000, клеймить по Г0СТ Р51585-2000 (формат А1)
6. Чертеж сборочный установки задней подвески массой 685, в масштабе 1:2.5, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: поз. 33 с Мкр 98...132 Н.м (10...14 кгс.м), поз. 35 с Мкр 191...230 Н.м (19...23 кгс.м), поз. 29, 34 с Мкр 157...196 Н.м (16...20 кгс.м), поз. 12 с Мкр 314...392 Н.м (32...40 кгс.м) (формат А1)
7. Чертеж деталировки штанги стабилизатора массой 22, в масштабе 1:2 (материал: Пруток 45-50ХЗ-ДТ0 ТУ 14-1-4649-89), с техническими требованиями: 41…48.5HRC, разность размеров Г и Д не более 6мм, неуказанные радиусы 3мм, неуказанные штамповочные уклоны не более 7о, предельные неуказанные отклонения по +-IT14/2, покрытие – эмаль ЗП-1236 черная VI.У1, остальные ТТ к поковке Г0СТ 8479-70 (формат А2)

Спецификация –  5 листов