Чертеж заднего моста в сборе автомобиля УАЗ

Задний мост предназначен для объединения расположенных на одной оси колес, колес с подвеской и подвески с кузовом. При движении автомобиля прямолинейно через карданный вал на шестерню редуктора, являющейся ведущей, передается крутящий момент. Вращение ведомой шестерни происходит посредством ведущей. Равномерное кручение сателлитов обеспечивается вращением ведомой шестерни с распределением момента на колеса 50:50. Агрегат выполняет несколько функций:

Выполняет передачу крутящего момента. За счет понижающей передачи крутящий момент увеличивается посредством дифференциала
Осуществление вращения ведущих колес с разной угловой скоростью
Опора для колес и кузова

На представленных чертежах обозначены общие размеры конструкции, выноски основных деталей и механизмов: дифференциал, муфта, пневмоцилиндр, сапун, тормозной механизм, вал-шестерня, полуоси, ступица. Указаны следующие условия:

В картер заливается 1 л подогретого до температуры 50-60 ⁰С трансмиссионного масла ТМ-3-18
После сборки выполняется проверка моста на вибрации, шум, течь масла
Должно обеспечиваться свободное проворачивание валов без стуков и заеданий
Собранный мост 15 мин обкатывается при 1000 об/мин

Спецификация – 4 листа

Программа: Компас 3D v