Чертеж коробки передач УАЗ-469

Чертеж конструкции МКПП в сборе автотранспортного средства УАЗ-469 А1.

Посредством механизма через сцепление изменятся крутящий момент от двигателя. Энергия вращения коленчатого вала  преобразовывается в поступательное движение трансмиссии. Передача энергии колесам производится за счет четырех передач, имеющихся у редуктора для осуществления движения вперед и одной задней передачи. При этом движение автомобиля возможно в любом направлении.

Для облегчения включения передач конструкция механизма оснащена инерционными синхронизаторами. Крепление коробки к картеру сцепления выполнено с помощью ввёрнутых в картер четырех шпилек.

          На чертеже изображены виды конструкции механизма с разрезами, общими геометрическими размерами и выносками отдельных деталей и механизмов. Обозначены следующие требования:

1. Картер не должен содержать трещин и других дефектов
2. Размер радиального зазора в подшипнике не больше 0,05 мм
3. Предусмотрено свободное движение валов
4. Проверка легкости включения передач
5. В коробку заливается трансмиссионное масло марки ТАД-17И в количестве 1,35 л

Программа: Компас 3D v