Тракторный дизельный двигатель СМД-31

1. Сборочный чертеж продольного разреза тракторного дизеля, А0х2.
2. Тракторный дизельный двигатель СМД-31, А0.

На виде спереди изображен корпус двигателя с установленным внутри коленчатым валом. На нем закреплены в ряд шатуны, соединенные с поршнями полыми пальцами. Сверху установлена система подачи воздуха и топлива в камеры сгорания. Снизу мотор закрывается картером со смонтированным прямо здесь же масляным насосом с всасывающим рукавом. В углублении стоит резьбовая пробка с уплотнением для сбора отработки. Слева предусмотрен вентилятор с целью воздушного охлаждения двигателя при работе.

Привод осуществляется через ременную передачу с клиновыми шкивами прямо от ведущего вала с установкой на коническую посадку. Ось колеса с лопастями стоит на подшипниках в отдельном корпусе, прифланцованном к стенке двигателя. Клапанная группа подпружинена и закреплена к рычагам управления. Выходной конец вала оснащен стыковочным фланцем для стыковки с трансмиссией трактора. Проекция показана в натуральную величину. С торцов конструкция закрывается крышками и фланцами. Первая и последняя рабочие ступени смонтированы под углом, остальные – вертикально.

Сбоку видно оснащение силового агрегата турбонаддувом, шестеренным масляным насосом, фильтром тонкой очистки топлива, водяной системой охлаждения, генератором. В верхней части вкручена питающая форсунка для впрыскивания порций топлива. Воздух всасывается через заборник.

Система управления рычажно-тяговая и синхронизирована общим регулятором для стабильного режима работы дизеля. В камеру поршня поступают дозы топлива и воздуха, которые сжимаются при движении головки вверх. При уменьшении объёма смесь нагревается, воспламеняется. Получаемые газы обеспечивают рабочие циклы шатунов и номинальную частоту вращения коленвала и подключаемых к нему механизмов. Снаружи подсоединяются толстые гнутые трубы пневмоситемы. Поршни оснащены канавками для установки наборов колец.   

Двигатель устанавливается на тракторную раму с помощью демпфирующих опор, гасящих вибрацию от кручения. Сверху закрывается капотом. Подключается к топливному баку.     

Программа: Компас 3D v