Судовой дизельный двигатель ЧН 18/22

Чертеж судового дизельного двигателя ЧН 18/22 в сборе, А1

          Судовой дизель ЧН18/22 используется в качестве главного двигателя на речных, морских и рыбопромысловых судах.  Двигатель является четырехтактным, тронковым, с вертикальным расположением цилиндров, нереверсивным. Имеется газотурбинный наддув и промежуточное охлаждение воздуха.

Фундаментальная рама и блок цилиндров выполнены литыми, чугунными и соединены при помощи шпилек и болтов. Коленвал стальной, на переднем конце которого установлена шестерня привода агрегатов, на другом конце – маховик. Установка распределительного вала предусмотрена в боковой части блока цилиндров. Поршень с открытой камерой сгорания и охлаждением. Шатун изготовлен штамповкой, из стали, стержень – двутаврового сечения.

Дизель оборудован всережимным регулятором скорости. Пуск выполняется сжатым воздухом. Турбокомпрессором осуществляется его наддув.

          Чертеж содержит конструкцию дизеля в сборе в одной плоскости.

Программа: Компас 3D v