Чертеж дизельного ДВС КамАЗ-740 с наддувом

Чертеж конструкции дизельного ДВС КамАЗ-740, А1:

1. Тип двигателя – дизельный
2. Цилиндр выполнен диаметром 103,1 мм
3. Поршень совершает ход 120 мм
4. Рабочий объем 0,86 л
5. Степень сжатия 17,5
6. Мощность, ном 175 кВт
7. Вращение с частотой 2650 об/мин

Приведены требования:

1. Внешний вид по эталону
2. Не допускается касание маслопроводов и топливопроводов деталей дизеля, зазор не менее 0,5 мм
3. Значение угла опережения впрыска топливного насоса 21...23⁰ до ВМТ
4. Зазор между байком, коромыслом и штоком клапана составляет 0,25...0,45 мм
5. Контролировать на двух двигателях в месяц выборочно

Агрегат является дизельным четырёхтактным шестицилиндровым V-образным двигателем с турбонаддувом. Он применяется на грузовом автомобиле КамаЗ-740. Система питания представлена ТНВД механического типа с распределением по одной насосной секции на каждый цилиндр. Он смонтирован в развале блока цилиндров. Установка клапанов клапанного механизма выполнена в головке. Они приводятся от нижнего распределительного вала через коромысла и штанги. Стальной штампованный распределительный вал расположен над коленвалом. Его привод выполняется двумя шестернями, которые размещены на переднем конце агрегата. Применяется жидкостная система охлаждения. Передача движения от кулачков, которые являются для каждого клапана индивидуальными, осуществляется посредством штанг, оснащенных роликовыми толкателями. Конструкция топливного насоса высокого давления имеет шесть секций. В каждой из них выполнена установка одной плунжерной пары. Секции размещены в один ряд.

Спецификация – 3 листа

Программа: AvtoCAD