Устройство дизельного двигателя типа Д-240

Чертеж конструкции дизельного двигателя типа Д-240.

Агрегат является дизельным 4-цилиндровым мотором. Он оснащен усиленным блоком цилиндров, выполненным из чугуна. Предусмотрено жидкостное охлаждение закрытого типа. Силовая установка применяется на тракторах типа МТЗ-80 и МТЗ-82. В конструкцию включен блок цилиндров, головка цилиндров, кривошипно-шатунный механизм, ГРУ, узлы и агрегаты системы смазки, питания, пуска, охлаждения и электрическое оборудование. Двигатель оснащен неразделённой камерой сгорания, в которой выполняется  объемно-плёночное образование рабочей смеси. Распыление одной части дизтоплива происходит в камере сгорания, а другая растекается по её поверхностям, вследствие чего на них создается тонкая плёнка.

Принцип работы. Выполняется активное смешивание первой части горючего с потоком нагретого сжатого воздуха, вследствие чего происходит процесс предварительного воспламенения дизтоплива. За счет шатровой формы камеры сгорания образовываются завихрения воздушного потока и выполняется наиболее качественное смешивание воздуха с дизтопливом. Производится испарение части горючего, которое находится в виде плёнки, за счет нагрева от потока горячего сжатого воздуха.

          Приведены технические условия:

1. Осевое смещение коленвала до 0,05 мм, радиальное 0 до 0,02 мм
2. Перекос коленчатого вала до 0,5⁰

Параметры двигателя:                                                         

1. Номинальная мощность двигателя 55,14 кВт
2. Частота вращения коленвала, ном 2200 об/мин
3. Система смазки – комбинированная
4. Ограничение предельного давления масла 0,3 МН/мм²
5. Давление подачи масла в фильтре тонкой очистки 0,3...6 МН/мм²
6. Давление редукционного клапана 0,7 МПа
7. Давление сливного клапана 0,2...0,3 МПа
8. Объем смазочной системы 19 л

Программа: AvtoCAD