Чертеж конструкторской разработки дальнемагистрального самолета ГрДМС

Самолет предназначен для перевозки объемных и тяжелых грузов на дальние расстояния. Его фюзеляж имеет круглое поперечное сечение и разделен на две палубы. Погрузка производится посредством грузовых люков. На машине предусмотрено кессонное крыло большого удлинения, оснащенное взлетно-посадочной механизацией. Силовая установка включает четыре двигателя, которые размещены под крылом на пилонах. Предусмотрена раздельная топливная система для каждого из двигателей. Их питание производится из расходного отсека своего бака, которые заполнены на протяжении всего полета. На самолете установлена система автоматического управления и навигации, выполненная из цифрового автопилота, встроенной ИНС с лазерными гироскопами, электронной системы индикации, системы предупреждения об опасной близости земли и прочего. Кабина пилотов расположена в передней части фюзеляжа на верхней палубе. На самолете оборудован трехместный отсек, предназначенный для размещения сопровождающих груз пассажиров.

Программа: AvtoCAD