Чертеж конструктивной разработки двухвального двигателя типа ТВ3-117ВМА-СБМ1

Турбовальный двигатель применяется на судах водного транспорта, вертолетах, в качестве привода компрессоров нефтегазоперекачивающих станций и электрогенераторов. В своем классе по экономичности он является одним из лучших двигателей в мире, за счет высокого КПД основных узлов: турбины компрессора 91%, компрессора 86%.

В конструкцию внедрены прогрессивные технические решения: ротор компрессора выполнен титановым, сваренным электронно-лучевой сваркой из отдельных дисков, материалом для направляющих и рабочих лопаток является титановый сплав, уплотнения графитовых полостей выполнены контактными графитовыми, применена система регулирования и управления электронно-гидромеханического типа.

Конструктивными особенностями является:

12-ступенчатый осевой компрессор
Прямоточная кольцевая камера сгорания
2-ступенчатые осевые: турбина компрессора и свободная турбина
Выхлопной патрубок, имеющий поворот потока на 600

Параметры:

Агрегат обладает мощностью: на взлетном режиме 2400 л.с., на крейсерском 1500 л.с
Ресурс составляет 7500 ч
Расход топлива, удельный 0,220 кг/л.с×ч
Сухая масса равна 295 кг

Программа: AvtoCAD