Чертеж механизма передвижения грузовой тележки башенного крана

Чертеж механизма передвижения крановой тележки, А1, с обозначением характеристики:

Значение тягового усилия в канате 83,29 кН
Канат имеет диаметр 28 мм
Барабан выполнен диаметром 630 мм
Трехступенчатый коническо-цилиндрический редуктор имеет частоту вращения 581 об/мин
Электродвигатель мощностью 36 кВт
Тормоз типа ТКТГ-400м

При помощи грузовой тележки выполняется перемещение зацепленных грузозахватным приспособлением грузов по балочной стреле крана. Конструкция включает жесткую сварную раму, в которой выполнена установка барабана с храповым механизмом, электродвигателя, редуктора и тормоза. Подъем и опускание груза осуществляется за счет навивки каната на барабан. В нижней части рамы выполнена установка блоков грузового каната, а в верхней - опорных катков. Механизм передвижения расположен на раме, опирающейся на ведущие и ведомые колеса буксами. Привод в движение ведущих колес происходит от электродвигателя. Тормоз предназначен для остановки тележки.

Выполнен расчет и вычислены параметры (расчеты на 8 листах прилагаются к чертежу):

№	Наименование	Значение
1	Разрывное усилие в канате	458,1 кН
2	Диаметр блоков	750 мм
3	Тип каната	ЛК-Р
4	Передаточное число привода	43,46
5	Диаметр тормозного шкива упругой втулочно-пальцевой муфты	400 мм
6	Тормозной момент	1032,8 Н×м
7	Фактическое время пуска механизма передвижения тележки	0,24 с
8	Ускорение при пуске	1,75 м/с²
9	Время торможения	0,36 с