Проект пассажирского автотранспортного предприятия на 130 единиц подвижного состава

 Перечень чертежей:

1. Генеральный план автотранспортного предприятия на 130 единиц подвижного состава формата А1 с экспликацией зданий и сооружений: административно-бытовой корпус, производственный корпус, корпус ЕО, открытая стоянка автомобилей, очистные сооружения, контрольно-пропускной пункт, склад кислородных и ацетиленовых баллонов, зона отдыха, стоянка личных автомобилей, подлежащие списанию агрегаты и ПС, пожарный водоем, с технико-экономическими показателями:
   • Площадь:
     • Участка 3,73 га
     • Застройки 1,865 га
     • Озеленения 0,8 га
   • Плотность:
     • Застройки 50 %
     • Озеленения 21,4 %
   • Коэффициент использования территории 0,87
2. Шиномонтажно-вулканизационный участок А1
3. Чертеж производственного корпуса автотранспортного предприятия А1 с экспликацией помещений: постов, участков и складов

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 73 листах.

         В пояснительной записке выполнен проект пассажирского автотранспортного предприятия на 130 единиц подвижного состава.

         Выполнено технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование.

Приведены технические характеристики и область применения заданного подвижного состава:

Произведен расчет планируемого годового пассажирооборота для заданного подвижного состава.

Определены параметры:

Определен годовой пассажирооборот за год всего АТП, равный 207779464 пасс-км.

Приведен технологический расчет АТП. Выполнен выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков.

         Произведено определение КТГ, годовой и суточной программы.

Рассчитаны показатели:

         Сделано определение трудоемкостей ЕО,ТО,ТР, расчет и распределение годовых объемов работ по их видам.

         Сделан расчет количества постов ЕО, ТО, ТР. Всего принято 33 универсальных поста по видам технических воздействий и работ.

         Определены площади зон ЕО, ТО, ТР, участков, складов, вспомогательных и технических помещений.

         Выполнена разработка планировочных решений АТП. Приведена разработка планировочного решения производственного корпуса. Для проектируемого корпуса принята смешанная сетка колонн размером 12х12, 12х24,12х36 м. Склад смазочных материалов расположен поблизости к смазочным постам линии ТО.

Агрегатный участок спроектирован рядом со специализированными постами по замене соответствующих агрегатов, шиномонтажный и вулканизационный участки — около склада шин и поста по обслуживанию шин.

Кузнечно-рессорный, медницкий участки находятся в смежном помещении и отделяются от других помещений несгораемыми стенами.

Все производственные, складские помещения сообщаются между собой по внутренним проходам производственного корпуса.

Непосредственные связи предусмотрены между помещениями для шиномонтажных и вулканизационных работ и складом шин, помещением для ремонта аккумуляторных батарей и зарядной, насосной для масел и складом смазочных материалов.

Во всех производственных помещениях предусмотрено естественное освещение. Склад шин располагается в затемненном помещении.

Помещения во внутренней части здания  без естественного освещения через окна оснащены фонарями. В этой части здания размещены участки, которые изолированы от других помещений (сварочно-жестяницкий, медницкий, аккумуляторный, а также склад шин и санузлы).

         Приведено краткое описание работ, выполняемых в подразделениях.

         Выполнено проектирование шиномонтажно-вулканизационного участка. Шиномонтажно-вулканизационный участок размещен в общем производственном помещении. Возле проектируемого участка расположены: компрессорная, склад запчастей и эксплуатационных материалов, склад лакокрасочных материалов, участок по ремонту приборов системы питания.

На участке расположено оборудование:

• Стенд шиномонтажный
• Стенд для правки ободов
• Станок балансировочный
• Вулканизатор
• Моечная камера для колес
• Ванна для проверки колес и камер
• Слесарный верстак
• Тележка универсальная
• Пистолет пневматический

Перечень основных работ:

• Сезонное обслуживание колес
• Балансировка колес
• Правка ободов колес
• Ремонт колес
• Замена покрышек и камер

Сделан расчет площади участка под строительство и показателей генплана с определением требуемой площади участка, равной 3,73 га.

         Выполнено описание генплана и маршрута движения ПС по территории.

Выбрана павильонная застройка. Административно-бытовой корпус находится рядом с рабочим въездом на территорию предприятия. Вход в административно-бытовой корпус предусмотрен с улицы без захода на территорию предприятия. Рядом с корпусом расположена открытая площадка для стоянки транспортных средств работников предприятия.

Возле административно-бытового корпуса расположен контрольно-пропускной пункт.

На территории предприятия предусмотрены очистные сооружения для очистки сточных вод, содержащих нефтепродукты, краски, взвешенные вещества, кислоты и щелочи. Они расположены за пределами зданий.

В производственном корпусе предусмотрено произведение работ зон ТО и ТР, окрасочных и кузовных работ и сопутствующих им работ, размещение Д-1, Д-2, размещение ТО-2 и малярное отделение.

На территории предприятия спроектировано специально отведенное место для хранения баллонов с ацетиленом, кислородом и азотом. Также предусмотрена котельная, санитарный узел, медицинский пункт.

На территории АТП выполнено озеленение. Площадь участков, предназначенных для озеленения, принята не менее 3 м² на одного работающего в наиболее многочисленной смене. Территория предприятия оснащена благоустроенными площадками для отдыха работающих. Они находятся с наветренной стороны по отношению к зданиям (участкам), выделяющим вредные выбросы в атмосферу.

         Приведен расчет основных технико-экономических показателей. Составлена оценка технического уровня разработанного проектного решения:

         Выполнена разработка карты технологического процесса ремонта колеса после прокола.

         В данной работе разработан проект пассажирского автотранспортного предприятия на 130 единиц подвижного состава.

В программе: Компас 3D v, AutoCad