Операционно-технологическая карта ТО заднего моста

Перечень чертежей:

1. Чертеж операционно-технологической карты ТО-1 ведущего моста автомобиля категории N₂ формата А1:

• Количество специализированных постов в зоне: 1
• Исполнитель: слесарь 3 разряда
• Общее количество исполнителей: 1 чел.
• Общая трудоемкость: 0,73 чел. ч
• Содержание работ: ТО-1 заднего моста

На карте перечислены основные технологические операции:

• Проверить отсутствие посторонних стуков и шумов в заднем мосту
• Проверить состояние ступиц колес и главной передачи на наличие подтеканий
• Проверить состояние ступиц колес и главной передачи на наличие механических повреждений
• Проверить работу муфты включения блокировки дифференциала
• Отрегулировать подшипники ступиц
• Снять автомобиль с поста

Дополнительные материалы: Выполнена пояснительная записка на 3 страницах.

Операционно-технологическая карта используется для обеспечения выполнения установленного объема работ технического обслуживания при расчетной продолжительности простоя автомобиля на посту и нормативной затрате рабочего времени. Она составляется по перечню и трудоемкости операций техобслуживания для конкретной модели автомобиля.

Технологический процесс ТО представляет собой совокупность действий, которые выполняются в определенной последовательности с помощью различных приспособлений и инструментов при соблюдении технических требований.

В процессе эксплуатации автомобиля происходит изнашивание элементов привода колес, изменяются величины натягов и зазоров, в результате чего снижаются устойчивость, управляемость и в целом надежность автомобиля. Для того, чтобы обнаружить неисправности и восстановить работоспособность привода колес автомобиля, нужно регулярно производить техническое обслуживание и, в случае необходимости, ремонт.

Для проверки состояния заднего моста автомобиль загоняется на подъёмник. Затем проверяются шумы и стуки в ступицах колес, состояние приводов колес на наличие подтеканий и механических повреждений. После этого автомобиль снимается с поста с помощью подъёмника.

Перечислены следующие технические условия:

• Устанавливать автомобиль на пост следует чистыми сухим
• Посторонние стуки и шумы не допускаются в заднем мосту
• Не допускается подтекание смазки на ступицах колес и главной передаче
• Механические повреждения должны отсутствовать
• Муфта включения блокировки дифференциала должна срабатывать без посторонних шумов
• Люфт в подшипниках ступицах должен отсутствовать

Целесообразно использовать подъемник для экономии времени на техобслуживание и текущий ремонт автомобилей.

В программе: Компас 3D v