Постовая карта замены телескопической стойки ВАЗ-2110

Перечень чертежей:

1. Чертеж постовой маршрутной карты по замене телескопической стойки на автомобиле ВАЗ-2110 А1 с перечислением операций, профессии исполнителя, места исполнения, оборудования, трудоемкости и номера технологической карты
2. Линейный и сетевой графики А1 с перечнем событий сетевого графика:

0 - Начальное событие

1 - Обоснование производственной программы

2 - Технологические расчеты и проектирование услуги

3 - Разработка проекта производственного корпуса

4 - Покупка строительного материала

5 - Строительство производственного корпуса

6 - Выбор и закупка оборудования

7 - Набор исполнителей

8 - Обучение исполнителей

9 - Лицензирование и сертификация

10 - Регистрация сервиса

11 - Организация стола заказов

12 - Открытие сервиса

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 14 страницах, где описано составление постовой карты по замене телескопической стойки ВАЗ-2110.

         Расчет и анализ коэффициентов напряженности сетевых путей наряду с резервами времени позволяет распределить все работы по трем зонам. Для всех путей построенного сетевого графика рассчитан коэффициент напряжённости и за счёт перераспределения порученных работ выровнены коэффициенты напряжённости различных путей и сроки выполнения плана.

         В данном проекте определены параметры технологического процесс:

• Такт поста -80 мин;
• Объем времени поста– 480 мин;
• Суммарный объём работ – 921,6 ч-мин;
• Общая трудоемкость ремонта – 153,6 ч-мин;
• Количество технологических работников – 2 мин;
• Такт рабочего места – 77,3/76,8 мин.

         Дополнительно рассчитано время производственного цикла, т.е. время, за которое может быть оказана услуга, оно включает в себя время оперативной работы и технологический перерыв.

         Затрачиваемое на ремонт время разбито на операции в соответствии с технологией проведения ремонтных работ.

Операции на рабочем месте являются однотипными по приёмам работы, по применяемому оборудованию, по квалификации рабочих исполнителей, носят законченный характер применительно к отдельному узлу, агрегату, или отдельным операциям. Операции следуют друг за другом без разрыва времени, закреплены за рабочими местами и исполнителями, определено время их проведения в технологическом цикле, что позволило построить линейный график технологического процесса разрабатываемой услуги.

По результатам построения линейного графика определено минимальное количество рабочих мест и рассчитать минимальную площадь производственного цикла.        

Произведен выбор оборудования для оснащения рабочего места в соответствии с типовыми рекомендациями и линейным графиком технологического процесса.

Количество основного оборудования определяется:

• по степени использования оборудования и его производительности;
• по трудоёмкости работ и фонду рабочего времени.

Количество оборудования, используемое периодически, т.е. не имеющее полной загрузки, устанавливается комплектом по табелю оборудования для данного участка.  

Количество производственного инвентаря (стеллажей, верстаков и т.п.), использующееся в течение всей рабочей смены, определяется по числу работающих в наиболее нагруженной смене.

По результатам расчётов составлена ведомость технологического оборудования.

         В ходе выполнения данного проекта была выполнена разработка постовой карты для замены телескопической стойки на автомобиле ВАЗ-2110 рассчитаны необходимые параметры, по результатам которых построен линейный график технологического процесса разрабатываемой услуги. Разработана постовая маршрутная карта, составлен перечень операции по заданной услуге и ведомость технологического оборудования.

В программе: Компас 3D v