Сборочный чертеж конического одноступенчатого редуктора

Сборочный чертеж конического одноступенчатого редуктора, А1:

1. Выполнить заливку в редуктор масла И-80А, уровень контролируется маслоуказателем
2. Ведущий вал должно свободно проворачиваться, без заеданий
3. Шум передач при работе должен быть ровным, без металлического стука
4. В местах неподвижных соединений течь масла не допускается
5. Произвести осмотр редуктора после обкатки, при необходимости выполнить подтяжку болтовых соединений
6. Поверхности соединений крышки с корпусом покрыть уплотнительной пастой перед сборкой

Конический редуктор является самостоятельным механизмом, который соединяется с электродвигателем и рабочей машиной посредством муфты. Он передает мощность от двигателя к рабочим механизмам. Применяется для передачи вращательного движения между валами, у которых пересечение осей происходит под углом 90⁰. Его конструкция включает корпус, состоящий из основания и крышки, ведущий вал-шестерню, ведомый вал с зубчатым колесом, подшипники качения, маслоотражающие кольца, смотровую крышку и элементы креплений. Опоры валов представлены однорядными роликоподшипниками, которыми воспринимаются радиальные и осевые усилия, возникающие в ходе работы конического зацепления. Зубчатое зацепление смазывается путем погружения колес в масляную ванну, подшипники – путем разбрызгивания масла колесом и шестерней.

Спецификация – 2 листа

Программа: Компас 3D v