Карта диагностики сцепления автомобиля Урал-4320-01

Чертеж карты диагностики сцепления автомобиля типа Урал-4320-01, А1, с графами: наименование операции и трудоемкость, содержание перехода, эскиз, оборудование.

Сцепление является элементом трансмиссии автомобиля и представляет собой механизм, обеспечивающий передачу вращающего момента, плавное переключение передач, гашение крутильных колебаний. При его диагностике выполняется проверка работоспособности механизма в целом и его отдельных элементов. Проводится она в определенной последовательности, включающей операции:

1. Подготовительную, при которой автомобиль устанавливается на пост диагностики, заводится и прогревается двигатель, проводятся уборочно-моечные работы
2. Проверку работы механизма:
   • Выполняется частичное выключение сцепления с последующим прослушивание возможных звуков
   • Включается первая передача, а затем задняя несколько раз. При исправности механизма стук и скрежет отсутствуют
   • Автомобиль ставится на стояночный тормоз и при выключенном сцеплении медленно отпускается педаль и частота оборотов коленвала доводится до 1200 мин^-1. Если после выключения работа ДВС останавливается – механизм работает нормально
   • Замеряется величина свободного хода и полного хода
3. Диагностика на тяговом стенде типа 8919, где проверка выполняется с применением специальных устройств и приспособлений

Указан общая трудоемкость процесса – 80 чел.мин и исполнитель – слесарь по ремонту автомобилей.

Программа: Компас 3D v