Чертеж существующих конструкций стендов для восстановления геометрии кузовов

Перечень чертежей:

1. Чертеж патентного обзора существующих конструкций стендов и устройств для восстановления геометрии кузовов автомобилей на формате А1

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 14 стр.

В пояснительной записке был проведен анализ существующих конструкций  стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля. Рассмотрены основные тенденциями развития автосервиса в части ремонта кузовов.

Применяемое для ремонта кузовов оборудование и инструмент можно условно классифицировать на следующие группы:

• для правки кузова и деталей оперения;
• для контроля геометрии основания кузова и его элементов;
• для сварки;
• специализированный инструмент;
• вспомогательное оборудование.

Переносное оборудование для правки кузовов, устанавливаемое непосредственно на кузов ремонтируемого автомобиля, выпускается преимущественно с гидравлическим приводом и в зависимости от конструкций и назначения может развивать усилие рабочего органа от 4000 до 20000 кг/с.

Основным недостатком переносного оборудования является невозможность устранения сложных перекосов кузова и, в частности, нарушений геометрических параметров их оснований из-за отсутствия возможности надежно крепить силовые элементы и ремонтируемые автомобили.

Этот недостаток устраняется применением метода наружного вытягивания, заключающегося в закреплении автомобиля и приложении силы, направленной в сторону, противоположную силе, вызвавшей повреждение. Для осуществления этого метода било создано специальное оборудование, которое может быть разделено на три основные группы:

1. Оборудование, не требующее специального рабочего места;
2. Правочное оборудование, применяемое с анкерными устройствами и требующее фундамента;
3. Оборудование для правки кузовов в сочетании с подъемниками.

К первой группе оборудования можно отнести недорогие мобильные уста­новки, которые благодаря конструктивным особенностям не требуют специально оборудованного рабочего места, например стенд немецкой фирмы Blackhawk DozerAEK 90.

Стенд DozerAEK 90 состоит из:

• передвижной горизонтальной балки, на одном конце которой закреплен качающийся рычаг;
• гидроцилиндра;
• ручного гидравлического насоса;
• упора;
• силовой поперечины;
• набора приспособлений для правки.

Устройство работает по векторному принципу приложения сил. Оно универсально и дает возможность приложить растягивающую силу в любом направлении в пределах 360°, просто в изготовлении и имеет небольшие размеры и массу.

К группе стендов для правки кузовов, требующих фундаментальных работ относятся стенды, основу которых составляет рама, изготовленная из профилированной стали и забетонированная в полу. Примером служит правочный стенд фирмы Blackhawk Korek.

Korek - это стапельная рама монтируемая в пол. Она предназначена для крепления и выпрямления цельнокузовных и рамных автомобилей. Korek рассчитан на выправление ударов любой сложности.

Рама Korek состоит из модулей. На одном модуле может располагаться один автомобиль. Модули можно присоединить один к другому. Количество модулей обуславливается производственной необходимостью.

Размеры однопостовой рамы 3980x6522x100 мм. Рама размещается в приямке, выставляется по горизонтали заподлицо с полом и заливается бетоном плотностью 350 кг/см.

К группе стендов, оборудованных подъёмниками можно отнести подъемно-выправочный стапель Multirack 2000.

Подъемно-выправочный стапель Multirack 2000 - это универсальный многофункциональный стапель для выправления кузовов автомобилей.

Совместим с механической и ультразвуковой измерительными системами Р-188 и Shark. Обеспечивает подъём на рабочую высоту для арматурных, измерительных и диагностических работ.

В программе: Компас 3D v