Коробка скоростей сверлильного станка 2Н150

Перечень чертежей:

1. Коробка скоростей станка 2Н150– сборочный чертеж А1 с габаритным размерами, с позициями, с техническими требованиями:

Уровень шума не более 70 дБ.

Переключение скоростей при вращении валов запрещено.

В коробку скоростей залить масло И-Г-С-46 ГОСТ 17479.8-87.

Течь масла в местах соединений и уплотнений не допустима.

Необработанные поверхности внутри коробки красить маслостойкой краской.

Температура в подшипниковых узлах не более 40°.

После сборки коробку обкатать в течении 30 мин.

2. Кинематическая схема коробки скоростей А1 с графиком частот вращения и структурной сеткой.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 30 страницах, где ведется разработка коробки скоростей для сверлильного станка.

         Сверлильные станки предназначены для сверления отверстий, их рассверливания, развертывания, зенкерования, растачивания и нарезания резьбы. Отверстия могут быть глухими и сквозными.

         Вертикально-сверлильный станок 2Н150 выбран как аналог для выполнения работы. Данный станок применяют в мелкосерийном и единичном производствах. Приведены его технические характеристики:

• Максимальный диаметр сверления в стали 45 50 мм
• Размеры конуса шпинделя по СТ СЭВ 147-75 Морзе 5
• Расстояние оси шпинделя до направляющих колонны 350 мм
• Максимальный ход шпинделя   300 мм
• Кол-во скоростей шпинделя 12
• Максимальное перемещение сверлильной головки      250 мм
• Движение шпинделя за один оборот штурвала      131, 68 мм
• Размеры рабочей поверхности стола       500х560 мм
• Максимальный ход стола       360 мм
• Кол-во подач     12
• Пределы подач      0,05-2,24 мм/об
• Мощность основного электродвигателя движения   7,5 кВт
• Габариты станка                                                              1355х890х2930 мм
• Масса                 1870 кг

            Выполнены кинематические расчеты. Определен диапазон регулирования и число ступеней шпинделя – 12. Вычислены частоты вращения шпинделя по ступеням. Максимальная частота вращения – 2000 мин^-1.

         Выбран асинхронный двигатель модели 4А132S4У3. Приведена таблица режимов резания при сверлении, развертывании и нарезании резьбы таких материалов как:

• Сталь;
• Чугун;
• Алюминий.

         Разработана кинематическая схема. Для этого строится структурная сетка в нескольких вариантов. Выбран первый вариант структурной сетки. Для него построен график частот вращения. Определено число зубьев для групповых передач.

         Силовой расчет включает в себя определение КПД привода – 0,71, мощностей, угловых скоростей и передаваемых крутящих моментов на валах.

         Выполнен расчет закрытой цилиндрической передачи и ее основных параметров по группам. Данные занесены в таблицу:

         Проведен расчет валов. Материал – сталь 45 ГОСТ 1050-88. Определены диаметры валов, длины приняты конструктивно.

         Расчет подшипников ведется путем определения реакций в опорах вала с помощью программы OPORA. Исходными данными являются: схема расположения опор и действующих на вал нагрузок, значение этих нагрузок и угол между двумя силами. По результатам расчета приняты подшипники:

• Шариковые радиальны однорядные 106;
• Шариковые однорядные 107.

         Выполнен расчет шпонки 10х8х40 на смятие – 62,18.

         При помощи шприц-масленки смазать все узлы. Через 2-3 минуты после пуска станка масло должно показаться в контрольном глазке. Необходимо следить за подачей смазки во время эксплуатации станка. Поскольку насос крепится на нижней плите коробки скоростей, то для доступа надо снять боковую крышку сверлильной головки.

          В ходе проектирования коробки скоростей было рассмотрено назначение станка, подобран аналог станка. Проведены кинематические расчеты, включающие в себя определение диапазона регулирования и число ступеней шпинделя, и выбор двигателя 4А132S4У3. Представлены режимы резания для разных материалов при сверлении, развертывании и нарезании резьбы.

         Разработана кинематическая схема и определены числа зубьев всех колес коробки. Проведен силовой расчет, в котором найден КПД привода 0,71, параметры зубчатых передач и проверочные расчеты валов, подшипников и шпонок.

В программе: Компас 3D v