Разработка горизонтально-фрезерного станка 6Р80

1. Чертеж общего вида горизонтально-фрезерного станка 6Р80, А4, с обозначением элементов: направляющая, система охлаждения, станина, коробка скоростей, хобот, стол, консоль, коробка подач
2. Тройной блок зубчатых колес, А3, с указанием модуля, числа зубьев, степени точности и делительного диаметра
3. Рабочий чертеж вала, А3
4. Конструкция коробки скоростей в разрезе, А1
5. Сборочный чертеж шпиндельного узла, А2

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 35 листах.

Выполнен анализ существующих конструкций станков. Рассмотрены параметры моделей 6Р80, 6Р81, 6Р82Г. Выбран станок 6Р80, на котором выполняется обработка заготовок из стали, цветных материалов и чугуна посредством фрез из быстрорежущей стали или оснащенных пластинами из твердого сплава.

Сделано обоснование технической характеристики станка. Обработка деталей осуществляется типами фрез: цилиндрическими, дисковыми, фасонными, угловыми, модульными и торцевыми. Выполняется как встречное, так и попутное фрезерование. Назначены режимы резания для основных типов операций и обрабатываемых материалов: глубины и скорости резания, подачи. По выбранным скоростям резания определены частоты вращения шпинделя. По полученным значениям составлен график.

Определены диапазоны регулирования: обрабатываемых деталей 5, скоростей 30, вращения шпинделя 150.

Для разрабатываемого станка принято ступенчатое регулирование скоростей. Рассчитаны частоты вращения шпинделя.

Рассчитана мощность привода, равная 9,2 кВт. Выбран асинхронный электродвигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором 4А132М4У3.

Приведен кинематический расчет привода главного движения. Выполнено построение структурной сетки в четырех вариантах с последующим выбором оптимального. Разработана кинематическая схема станка и построен график частот вращения шпинделя. Определены передаточные отношения с подбором зубчатых колес для каждой группы передач. Рассчитаны фактические частоты вращения и величины погрешностей.

В ходе силового расчета элементов коробки скоростей вычислены параметры валов:

Рассчитаны модули групп зубчатых колес: первая 2,5 мм, вторая 3 мм, третья 4 мм.

Определены геометрические параметры зубчатых колес: диаметры выступов и впадин, делительные диаметры, ширина венца, межосевое расстояние, сила в зацеплениях.

Выполнено конструирование и расчет валов. Материалом для изготовления служит углеродистая сталь 45. Диаметры валов равны 40 мм, 46 мм и 52 мм. Сделан их проверочный расчет с определением допускаемых напряжений при изгибе и кручении, запаса прочности каждого вала.

Выбраны подшипники качения - радиальные однорядные легкой серии № 204 и тяжелой серии № 304. В коробке скоростей проектируемого станка в качестве опор валов приняты подшипники нормального класса точности Н № 407, 308 и 309.

Выполнено проектирование шпиндельного узла. Тип опор узла – подшипники качения 2007101. Определены диаметры: шейки 110 мм, переднего конца 135 мм, между опорами 110 мм, под задней опорой 95 мм. Точность вращения шпинделя равна 0,89 мкм. Рассчитана жесткость шпинделя 125 кг/мкм.

В проекте выполнена разработка горизонтально-фрезерного станка 6Р80 с кинематическим расчетом привода главного движения и расчетами основных деталей, разработкой шпиндельного узла.

Спецификация – 4 листа

В программе: Компас 3D v