Проект шевронного одноступенчатого редуктора для привода ленточного конвейера

 Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж шевронного одноступенчатого редуктора для привода ленточного конвейера с техническими характеристиками: межосевое расстояние 125 мм, передаточное отношение 4, число зубьев шестерни 22, число зубьев колеса 88, модуль 2 мм, мощность на выходном валу 25 кВт, частота вращения выходного вала 86 об/мин и требованиями:
   • Отверстия плоскости разъема корпуса и крышки обрабатывать совместно
   • Внутренние поверхности корпуса и крышки редуктора очистить и покрыть маслостойкой краской
   • Необрабатываемые наружные поверхности покрыть серой краской
   • После сборки обкатать на холостом ходу в течение 0,5 часа
2. Деталь зубчатого колеса А3: модуль 2 мм, число зубьев 88, угол наклона зуба 30^о, исходный контур ГОСТ 13755-81, степень точности по ГОСТ 1643-81 8-С, делительный диаметр 200 мм
3. Вал-шестерня А3 с указанием допусков, присадок и шероховатостей.

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 27листах.

         В пояснительной записке приведен кинематический расчет привода с определением КПД привода 0,91, требуемой мощности электродвигателя 2,7 кВт, частоты вращения барабана 86 об/мин. На основание расчетов выбран трехфазный, обдуваемый, с синхронной частотой вращения 750 об/мин электродвигатель 4А112М8 мощностью 3 кВт.

Описаны механические свойства материалов и произведен расчет допустимых напряжений. Для шестерни выбрана Сталь 45, термообработка – улучшение, твердость НВ 230, для колеса - Сталь 45, термообработка – улучшение, твердость НВ 200. Определено расчетное допускаемое напряжение 391 МПа.

Выполнен расчет передачи  с определением:

Произведен расчет валов. Для соединения вала редуктора с валом электродвигателя принята муфта по ГОСТ 21424-75 с расточными полумуфтами.

В записке также приведен выбор типовой конструкции редуктора и его эскизная компоновка.        Приведено описание первого этапа компоновки редуктора, заключающегося в определении приближенного положения зубчатых колес и звездочки относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников. По приведенному описанию построены чертежи.

Во втором этапе компоновки конструктивно оформлены зубчатые колеса, валы, корпус, подшипниковые узлы и подготовлены данные для проверки прочности валов и некоторых других деталей. Описан порядок выполнения.

Выполнены расчетные схемы валов с построением эпюр моментов изгиба и кручения.

         Проведен подбор подшипников с проверкой долговечности и шпонок. Приняты радиальные шарикоподшипники средней серии 106, шпонки призматические со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78

         Выбраны посадки зубчатых колес, подшипников, крышек и муфт.

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны 0,75 дм³. Принято масло индустриальное И-40А. Камеры подшипников заполняют пластичным смазочным материалом УТ-1, периодически пополняют его шприцем через пресс-масленки.

         Описаны технологические процессы сборки редуктора.

Перед сборкой внутреннюю часть корпуса тщательно чистят  и красят маслостойкой краской. Сборка осуществляется по чертежам общего вида редуктора. Процесс сборки начинается с узлов валов: на ведущем валу размещают шпонку, напрессовывают шкив и фиксируют роликовые радиально упорные подшипники. На промежуточный вал  размещают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо быстроходной ступени, фиксируют роликовые подшипники. Затем устанавливают шпонку и фиксируют зубчатое колесо тихоходной ступени. Собранные валы помещают в корпус и закрывают редуктор крышкой, обрабатывая стыки крышки и основания спиртовым лаком. Собранный редуктор подлежит обкатке и испытаниям на стенде по  заданной программе.

В данном проекте разработан проект шевронного одноступенчатого редуктора для привода ленточного конвейера.

Спецификация –  3 листа

В программе: Компас 3D v