Двухступенчатый редуктор с косозубыми передачами

1. Чертеж сборки двухступенчатого редуктора, А:
   • Момент на выходном валу 243 Н×м
   • Передаточное отношение 26,05
   • Режим работы 2
   • Параметры зацепления для 1 и 2 ступеней:
     • Количество зубьев шестерни 15 / 18, колеса 95 / 74
     • Модуль 1,5 мм / 2 мм
     • Ширина колес 20,6 мм / 34 мм
     • Степень точности 7-С

Указаны требования:

• Выполнить промывку деталей и снятие заусенцев перед сборкой
• Освободить подшипники от консервации методом промывки в промывочной жидкости
• Монтаж соединений с натягом осуществлять с нагревом охватывающей детали до температуры в пределах 150-200⁰С
• В корпус редуктора выполнить заливку масла
• Обкатка производится в режиме: без нагрузки в течение 3 ч, при полной нагрузке – 6 ч

2. Cборочный чертеж редуктора, А1
3. Деталь "вал-шестерня", А3:
   • Левое направление линии зубьев
   • Делительный диаметр 37,17 мм
4. Зубчатое колесо, А3, с указанием допусков, посадок и шероховатостей, с характеристикой, с материалом для изготовления: Сталь 40Х

Редуктор применяется в составе привода грузоподъемной машины. С его помощью выполняется передача крутящего момента на барабан, обеспечивающий подъем груза со скоростью 0,63 м/с. В состав конструкции агрегата включена быстроходная и тихоходная косозубая передача. Зубчатые колеса и подшипники смазываются картерным методом, который заключается в погружении колес в картер, наполненный маслом. При этом происходит его разбрызгивание на остальные элементы. Корпус выполнен из чугуна и имеет современную разъемную конструкцию. На нем отсутствуют выступающие элементы. На корпусе предусмотрены проушины, предназначенные для подъема и транспортировки агрегата. Плоскость разъема проходит через оси валов.

Спецификация – 2 листа

Программа: Компас 3D v