Редуктор коническо-цилиндрического типа

Чертеж конструкции редуктора коническо-цилиндрического типа, А1:

1. Мощность, развиваемая на быстроходном валу, составляет 5,5 уВт
2. Быстроходный вал имеет циклическую частоту оборотов 1445 об/мин
3. Момент силы на тихоходном валу, ном 512,5 Н×м
4. Передаточное отношение, общее 15,05
5. Показатели быстроходной и тихоходной ступеней:
   • Передаточное число 3,5 / 4,3
   • Модуль нормальный 2,0 мм / 2,0 мм
   • Значение окружной скорости в зацеплении 254,2 м/с / 60,9 м/с
   • Степень точности 8-В

Приведены условия:

1. В подшипник выполнить установку нулевого зазора за счет комплекта прокладок
2. В собранном редукторе выполнить проверку боковых зазоров в зацеплениях
3. Заполнить пластичной смазкой подшипники вала-шестерни
4. Произвести обкатку редуктора без нагрузки в двух направлениях
5. Течь масла по контурам крышек, по плоскостям разъема не допускается
6. Сборка, приемка, окраска и консервация редуктора производится по заводским техническим требованиям

Конструкция редуктора выполнена из пары конических колес с круговыми зубьями, и пары цилиндрических с косыми зубьями. Корпус выполнен из чугуна. Он имеет разъем по горизонтали. Опоры быстроходного вала представлены радиальным шариковым подшипником, воспринимающим наибольшую радиальную реакцию, и двумя радиально-упорными подшипниками с коническими роликами, воспринимающими осевые нагрузки. Регулировка конических роликоподшипников осуществляется набором прокладок, расположенным между крышкой и стаканом. Зацепление регулируется набором прокладок, смонтированным между корпусом и стаканом на быстроходном валу, и между корпусом и крышками - на промежуточном. Смазка зацепления производится путем погружения колес в масло, подшипников – разбрызгиванием. Подвод масла к подшипникам ведущего вала выполняется по канавкам, которые сделаны в плоскости разъема корпуса агрегата.

Программа: Компас 3D v