Цилиндрический редуктор с двигателем

Чертеж цилиндрического редуктора с двигателем, А1, с таблицей покрытий с графами: обозначение, исполнение, тип покрытия, маркировка:

1. В процессе сборки смазать смазкой посадочные, резьбовые и неокрашенные поверхности редуктора, зубчатые венцы шестерни, колеса, и подшипники
2. Пропитать разогретой смазкой сальник
3. Перед сборкой на привалочные поверхности деталей и гидравлического мотора нанести тонкий слой герметика
4. Край шайбы отогнуть в прорезь втулки
5. Вал должен совершать вращение плавно, без заеданий
6. Заполнить смазкой свободные полости агрегата

Соосный цилиндрический мотор-редуктор включает в состав редукторную часть с эвольвентным зацеплением и электродвигательную часть, представленную асинхронным электродвигателем. Крутящий момент, который подводится к исполнительному устройству, достигается путем преобразования высокой угловой скорости на входном валу во вращающий момент на выходном. Электродвигателем обеспечивается развитие полной мощности на высоких оборотах, а редуктором – изменение количества оборотов на выходном валу за счет соотношения количества зубьев на шестернях: ведущей и ведомой. При целом значении происходит увеличение оборотов, при дробном – снижение. Частота вращение регулируется подключением к шестерне ведомых колес с разным числом зубьев. Изменение положения оси находится в зависимости от геометрии зубчатых колес.

Программа: Компас 3D v