Конструкции моста разрезной и неразрезной системы

1. Чертеж вариантного проектирования железобетонного моста с предварительно напряженными балочными пролетными строениями разрезной и неразрезной системы с таблицей показателей материалоемкости и стоимости каждого из вариантов

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 25 листах.

 В проекте выполнена разработка двух вариантов железобетонного моста с предварительно напряженными балочными пролетными строениями разрезной и неразрезной системы. Приведено описание моста разрезной системы. Балочные разрезные системы используются для перекрытия небольших пролетов от 6 до 42 метров с применением забивных свай. Определены параметры конструкции:

Выполнен расчет объема каждого элемента опоры несудоходного пролета и общей стоимости опоры:

• Ригель из железобетона имеет площадь 8,8 м², объем 14,52 м³, стоимость 232 тыс. 320 руб
• Облегченная часть опоры: 1,13 м², 6,34 м³, 101 тыс. 440 руб
• Массивная часть опоры: 41,76 м², 91,87 м³, 514 тыс. 472 руб
• Ростверк: 16,4 м², 52,48 м³, 293 тыс. 888 руб
• Сваи в количестве 16 штук с сечением 350 х 350 мм, 1.37 м³, 350 тыс. 720 руб

Общая стоимость опоры составляет 1 492 840 руб. Аналогичным методом определена стоимость пролетных балок, имеющих разную длину. За экономический пролет принято строение, длиной 21 м. Число несудоходных пролетов составляет 7 шт.

Рассчитана стоимость опоры судоходного пролета, равная 1 919 152 руб. Приближенная стоимость моста составляет 90 034 560 руб. Выполнено описание схемы моста неразрезной системы.  Мосты с неразрезной балочной конструкцией применяются при пролетах от 30 … 40 до 100 … 130 метров. Такая конструкция имеет большую жесткость и меньшую деформативность пролетного строения от временных нагрузок. Она применяется только при достаточно прочных грунтах в основании опор.

По аналогии с предыдущим вариантом выполнен расчет величины экономического пролета. Суммарная стоимость опоры равна 1 481 000 руб. Общая стоимость моста составляет 86 млн 345 тыс. 280 руб. Проведено сравнение двух вариантов конструкций моста. По результатам установлено, что мост неразрезной системы экономичнее на 4,85 % относительно моста с разрезной системой.

В программе: AvtoCAD