Шатун дизеля КАМАЗ-740.10 автомобиля КамАЗ-5320

Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж шатуна дизеля КАМАЗ-740.10 А1 в двух проекциях с обозначенными позициями, основными размерами, сечением, техническими условиями:

• Допуск круглости и допуск профиля продольного сечения отверстия втулки верхней головки шатуна не более 0,005 мм
• При запрессовке втулки верхней головки шатуна должно быть обеспечено её симметричное расположение относительно средней плоскости шатуна
• После растачивания поверхность отверстия втулки верхней головки шатуна не должна иметь рисок и задиров. Шероховатость обработанной поверхности должна быть R 0,63 мкм
• На верхней поверхности втулки допускается одна спиральная или радиальная риска шириной не более 0,1 мм
• Внутреннюю поверхность нижней головки шатуна и крышку растачивать вместе
• Трещины на теле шатуна не допускаются
• Отклонение от параллельности осей отверстий верхней и нижней головок шатуна (изгиб) на длине 100 мм должно быть не более 0,04 мм.
• Отклонение от плоскости осей отверстий верхней и нижней головок шатуна (скручивание) на длине 100 мм не более 0,06 мм

Дополнительные материалы: Выполнена пояснительная записка на 5 страницах:

• Произведен расчет стержня шатуна дизеля (при заданных исходных данных: масса поршневой группы 2,827 кг, масса шатуна 3,393 кг, давление сгорания в цилиндре двигателя 11,61 МПа, номинальная частота вращения коленчатого вала 2600 мин^-1):

• Рассчитана кривошипная головка шатуна дизеля:

• Выполнен расчет шатунных болтов дизеля (при заданных исходных данных: диаметр болта 14 мм, шаг резьбы 1,5 мм, число болтов 2, материал — сталь 40ХН).

Запас прочности в пределах нормы (не ниже 2,5).

Спецификация — 1 лист

В программе: Компас 3D v