Шатун КамАЗ-740

Сборочный чертёж в масштабе 1:1 шатуна дизельного двигателя КамАЗ-740 на формате А1 с техническими требованиями. В сборку включены следующие детали:

• шатун (поз. 1);
• крышка (поз. 2);
• втулка (поз. 4);
• вкладыш (поз. 3);
• болт М14×1,5 (поз. 5);
• гайка корончатая (поз. 6).

Шатун отлит из стали, имеет двутавровое сечение, нижняя часть разъёмная. В неё вставляется подшипник скольжения, который состоит из двух половинок (вкладышей).

На чертеже представлены: фронтальная проекция с местными разрезами, профильный разрез, вынесенное сечение В-В. Нанесены необходимые размеры, указаны номера позиций, приведены технические требования:

1. Допуск круглости и допуск профиля продольного сечения отверстия втулки верхней головки шатуна не более 0,005 мм.
2. При запрессовке втулки верхней головки шатуна должно быть обеспечено её симметричное расположение относительно средней плоскости шатуна.
3. После растачивания поверхность отверстия втулки верхней головки шатуна не должна иметь рисок и задиров.
4. Шероховатость обработанной поверхности должна быть R 0,63 мкм.
5. На верхней поверхности втулки допускается одна спиральная или радиальная риска шириной не более 0,1 мм.
6. Внутреннюю поверхность нижней головки шатуна и крышку растачивать вместе.
7. Трещины на теле шатуна не допускаются.
8. Отклонение от параллельности осей отверстий верхней и нижней головок шатуна (изгиб) на длине 100 мм должно быть не более 0,04 мм.
9. Отклонение от плоскости осей отверстий верхней и нижней головок шатуна (скручивание) на длине 100 мм не более 0,06 мм.

Спецификация – 1 лист

В программе: Компас 3D v